Tu appelles Paul et Marie-Anne AUBIN, les constructeurs des muscadets.
Tél: 02 40 77 98 93
Paul tiend un carnet sur lequel il a noté les n° de chaque bateau, l'année et le nom du propriétaire.

Bravo pour le sauvetage .... et bienvenue au club! il reste à le remettre en état, ou est il exactement?

Je dirai 1964 étant donné que le n° 41 a été construit cette année là. D'autres questions ?

Le muscadet n°40 a participé au national 97 à Lorient sous le nom de Vagabond. Serait il devenu clochard?

Il semblerait que oui, en tous cas il a pris un sérieux coup dans le nez depuis, ce qui va nous donner pas mal de boulot !
Aux dernières nouvelles, il s'appelait "Médoc" et a fait partie d'une série de voiliers appelés "les grands crus" chez un loueur. Il a ensuite été racheté par un propriétaire aventureux et qui serait à l'origine de sa clochardisation.
Merci pour vos infos, l'enquête se poursuit ...
Nous avons transporté le mumu jusque près de chez nous, c'est à dir à Lyon. Et oui, grand voyage pour se mettre au sec et suivre une cure de jouvence.

... un mumu à Lyon, cela fera plaisir à Bernadette et François je suppose - que je salue à l'occasion.
Guido, Plume

si ca peut t'aider, j'ai le numéro 39 de 1963

j'ai le n°27 de 1964 !!!! y'a un truc pas clair !

VERRE SUR VERRE TOUT N'EST PLUS CLAIR!!!!

il me semble que le n° est fixé lors du début de la fabrication du bâteau et l'année de fabrication est le moment où le bâteau sort du chantier.
Les chantier Aubin n'étant pas une chaine de production, le 15 pourrait être terminé avant le 10 CQFD
Suivant les demande du client, les impératif de fonderie (différence entre quillard et dériveur) etc etc

Effectivement Bob, ca peut jouer. Quel talent! ;-)
quand vous parlez des numéros de bateau, s'agit-il du numéro de voile ou de coque. Vous n'êtes sans doute pas sans savoir qu'il eu 10 numéro d'écart pendant un moment.
Ce qui signifie, si j'ai bien compris ce qu'on m'a dit et que ma mémoire est bonne que le numéro de barrot 40 à le numéro de voile 50. Es ce que je me trompe? En tout cas bon travail de rénovation et si des fois vous en trouvez un autre ça m'intéresse carrément. ;-)
A bientôt
Pierre Yves

pourquoi PYM? t'as pas assez de clos? ou bien tu veux faire le 1er mumu catamaran?
à bientot à Paris...

parce que j'aimerais bien avoir mon muscadet. j'ai pas toujours toutes les marges de manoeuvres avec clos. ;-)
Et puis une bonne rénovation ca me plairait. ;-)
bon! n'encombrons pas le sujet avec des considérations perso...;-)
a bientôt
pierre yves

Quel savant ce Bob, dit l'âne que je suis.
CQFD pour l'explication. Le mien aurait donc été mis de côté, près du radiateur.

C'est à la chaleur que les roses s'épanouissent...

et s'ouvrent puisque mon mumu a été visité au SNO.

aie! la rose n'avait pas d'épines?

Il y avait aussi des clients qui voulaient absolument un numéro spécifique. Tant qu'il n'y en a pas 2 avec le même numéro l'ordre de construction n'est pas si important...

j'ai le n° 41;il est de 1964