L'ami Patrice Culeron, d'Hael(Porbail) a une méthode effectivement géniale. Il a remplacé ttes les pointes de son pont par des tourillons en bois.
Si qqun sait comment le joindre...
Amitiés. Pierre.

sinon un chasse goupille fin, avec un bonne aspirateur apres...

J'ai fait la même chose, mais je ne sais pas si mon Mumu est toujours dans la jauge avec tous les clous dans le pont remplacé par des tourillons en bois.....
Avant de faire ce travail, qui n'est pas trop difficile une fois bien organisé, j'avais eu la confirmation de Paul que les clous était utilisé seulement pour tenir le C.P. pendant le collage, et pas pour renforcer l'ensemble.
Suite a ce travail, j'ai quelques observations a faire pour l'améliorer dans le temps (la peinture tiens mal sur le bout des tourillons)
Vous pouvez toujours me joindre au mail ci dessus ou au 02.28.21.23.76, mais laisser un message, j'efface immédiatement des appels sans message.
Mike

Point de vue collage du CP sur les barrots, qu'est-ce qui est le plus recommandé ? Colle PPU ?

pour tom tom
collage cp sur barrots, a l'origine, c'etait colle resorcine (noire), maintenant, trois sont possibles: ppu / epoxy / sikaflex.
l'epoxy a ma preference.
franck mus bonne pioche

Merci Franck. Ce qui me plait avec la PPU, c'est qu'elle est applicable un peu n'importe quand tant.
Tandis que l'époxy, il faut minimum 20 degrés et une hygrométrie bien calée.
Mais de ce que j'ai pu faire comme essai, les deux soudent le cp à jamais...

La PPU est expansive, tolère l'humidité, mais n'aime pas du tout les UV: la barre lamellée vernie d'un copain s'est décollée comme un mille-feuille..Le (vrai) Sika fait de super joints-congés (hiloires du pont plage avant cockpit) pour les bateaux mono composants non epoxy.