barres de flèche pour un scotch
triple buse - Lundi 18 Juillet 2022 à 19h43
vous pouvez aller voir un artisan qui travaille l'alu pour recharger en aluminium les barres de flèche si. c'est possible
Pierrick - Lundi 18 Juillet 2022 à 23h14
Effectivement j'avais envisagé la soudure mais la corrosion se présente sous forme de criques et en plus le démontage des embouts risque de détruire l"extrémité.j
Patrice - Mardi 19 Juillet 2022 à 11h18
Bonjour,
Selon la nature de la ferrure coté mat, une option est de refaire les barres de flèche en bois, avec une bonne peinture. Choisir un bon bois assez solide, pas du sapin. Je n'ai pas d'idée précise de la section, mais j'ai l'impression que du 80 mm par 20 ou 25 mm doit être proche de la vérité.
Autrefois, lorsqu'il y avait beaucoup de mats en bois, les barres de flèches étaient ainsi faites.
Cela permettra de passer l'été, et lors de l'hivers prochain essayer de passer dans des solderies marines, des chantiers et voilerie et peut-être trouver un trésor dans les "tas" derrière les chantiers.
Il y a peut-être aussi un intérêt à contacter "technique Gréement", ou une voilerie d'un port important, ces personnes ayant souvent une bonne expérience de ces cas de désordre. C'est ce que je ferai en premier, et si rien de ce coté, la solution bois, puis l'hivers prochain de nouvelles barres de flèche avec ferrures adaptées.
Bon courage.
Patrice
Selon la nature de la ferrure coté mat, une option est de refaire les barres de flèche en bois, avec une bonne peinture. Choisir un bon bois assez solide, pas du sapin. Je n'ai pas d'idée précise de la section, mais j'ai l'impression que du 80 mm par 20 ou 25 mm doit être proche de la vérité.
Autrefois, lorsqu'il y avait beaucoup de mats en bois, les barres de flèches étaient ainsi faites.
Cela permettra de passer l'été, et lors de l'hivers prochain essayer de passer dans des solderies marines, des chantiers et voilerie et peut-être trouver un trésor dans les "tas" derrière les chantiers.
Il y a peut-être aussi un intérêt à contacter "technique Gréement", ou une voilerie d'un port important, ces personnes ayant souvent une bonne expérience de ces cas de désordre. C'est ce que je ferai en premier, et si rien de ce coté, la solution bois, puis l'hivers prochain de nouvelles barres de flèche avec ferrures adaptées.
Bon courage.
Patrice
