Besoin de coups de mains pour la pilotine
Philippe ROUSSEAU - Mercredi 20 Janvier 2010 à 00h46
Tout cela nous oblige à agir selon un ordre plus dispersé que logique si nous voulons tenir le RDV de mise à l'eau le 2 février.
Les travaux simples et basiques à faire ds demain et pendant que le soudeur soude, sont d'appliquer sur les parties sablées de la coque une deuxième, troisième et éventuellement une quatrième couche d'antirouiile 2 composants, jusqu'à épuisement du stock (10 litres).Les barbouilleurs à vos rouleaux dès demain matin!
Il faut également faire un grand ménage dans passerelle en aspirant le dépôt de poussière retombée sur le tableau de bord, les appareils électroniques, le sièges ainsi que dans le carré
Ensuite, il faudra appliquer sur les oeuvres vives un primer de fixation de l'antifouling sur ce qui avait avant . Puis deux couches d'Anfouling.
Il faudrait aussi poncer mécaniquement les roofs déja gris, avant de les peindre en avant dernier.
Rien que ces travaux là peuvent occuper trois ou quatre bonnes volontés jusqu'au week-end,au moins.
la dernière semaine devra impérativement comprendre: finitions peintures, pose des enflèchures et de l'étai, remplacement du pare-brise, remontage de l'arbre d'hélice, de l'hélice et du gouvernail, repose des défenses fixes.etc...Alors merci d'Avance pou votre paricipation et croyez moi, c'est ce bateau, NEPTUNE, QUI DONNE DU COURAGE! J'en sais quelquecose, çà fait deux oi que j'y suis a temps plein...
Philippe
Les travaux simples et basiques à faire ds demain et pendant que le soudeur soude, sont d'appliquer sur les parties sablées de la coque une deuxième, troisième et éventuellement une quatrième couche d'antirouiile 2 composants, jusqu'à épuisement du stock (10 litres).Les barbouilleurs à vos rouleaux dès demain matin!
Il faut également faire un grand ménage dans passerelle en aspirant le dépôt de poussière retombée sur le tableau de bord, les appareils électroniques, le sièges ainsi que dans le carré
Ensuite, il faudra appliquer sur les oeuvres vives un primer de fixation de l'antifouling sur ce qui avait avant . Puis deux couches d'Anfouling.
Il faudrait aussi poncer mécaniquement les roofs déja gris, avant de les peindre en avant dernier.
Rien que ces travaux là peuvent occuper trois ou quatre bonnes volontés jusqu'au week-end,au moins.
la dernière semaine devra impérativement comprendre: finitions peintures, pose des enflèchures et de l'étai, remplacement du pare-brise, remontage de l'arbre d'hélice, de l'hélice et du gouvernail, repose des défenses fixes.etc...Alors merci d'Avance pou votre paricipation et croyez moi, c'est ce bateau, NEPTUNE, QUI DONNE DU COURAGE! J'en sais quelquecose, çà fait deux oi que j'y suis a temps plein...
Philippe