J'ai un safran qui possède un bord d'attaque vertical lui même parallèle au bord de fuite ce qui ne semble pas correspondre au plans qui sont fournis dans la jauge, celui-ci ayant un bord d'attaque incliné vers l'arrière semble t-il...
Que faut-il en conclure ?
1/ Mon safran est un vieux modèle (mon muscadet etant de 1965) respectant le plan initial qui a été ensuite modifié pour plus d'efficacité ?
2/ Mon safran est un modèle custom d'un spécialiste en hydrodynamique ? -j'ai des doutes si je regarde le profil...
3/ Peut on considérer qu'un bord d'attaque vertical respecte la jauge ?
4/ Quel peut etre l'interet d'un bord d'attaque incliné vers l'arriere par rapport à un bord vertical ?
5/ Certains d'entre vous ont ils des profils NACA ? Si oui quel type ? 63-012 par exemple ?
Voilà, voilà...