C'est quoi la question?

ah! deux Olivier, deux DL
je crains que tu n'aies beaucoup de mal à changer ton bout de relevage de Dérive sans la faire descendre entièrement du lest, ce qui prend pas mal de temps, et de la main-d'œuvre...;
axe devant , butée arrière dans l'intérieur du lest;
perso, j'ai opté pour un petit palan de dériveur;
j'en profite pour dire ma désolation de ne pas encore avoir transmis les côtes de la dérive à qui je l'ai promis...
Henri

J'ai un DL aussi.
Pourquoi tu changes pas le bout qd la dérive est relevée, en haut bloquée par la cheville ? T'as pas à sortir la dérive .
Ou alors j'ai pas pigé ?
Pierre

ah Pierre, expliques-moi comment tu fais...pour choper l'œillet; je viens de "péter" mon système de relevage; oxydation d'une poulie, au bout de 10 ans ...
Henri

Salut Henri,
je suppose que tu appelles oeillet la patte qui sort sur le cockpit. Si la dérive est haute, l'oeillet est apparent et on change le bout sans soucis. Sur ma barque du moins.
J'ai pas compris ds le message de Olivier29 qu'il a cassé son bout , dérive basse.
Mais si hélas c'est le cas, oui l'oeillet a disparu dans le saumon;et tu connais ça aussi ?
Donc il faut remettre la dérive en position haute...
Je te crois assez imaginatif pour envisager des solutions, mais je me permets de te dire ce qui me passe par la tête, je suppose ton bateau à l'eau car au sec tu pourrais pousser sur la dérive et la remonter .Sinon, faut te foutre à la baille.
1. Faire une ganse (une boucle), la passer par le puits,faire bien descendre et passer autour de la dérive sur son avant. Haler a travers le puits en serrant bien le bout pour pas qu'il glisse sur la dérive, mais l'ensemble bout+dérive peut e^tre trop epais pour passer par le puits, ça marcherait peut etre avec du nylon ou de la tresse de pêche.
2. Saisir la dérive sur son avant par une ganse, en démarrant à la proue, haler les 2 parties du bout de chaque bord avec un point de tire bien sur l'arriere grace à une poulie savemment positionée, petit a petit avancer les points de tire pour finir par haler la dérive verticalement. Utiliser les winch si il faut.
3. Avoir une bouteille de plongée avec 50 bars.Ammener la barque en eau peu profonde, se mettre sous la dérive , on a les pieds sur le fond comme appui et on pousse sur la dérive, 1 costeaud ou 2 ça devrait le faire non ?
4.Hors d'eau, si on ne peut pas repousser la dérive ( avec un cric, ou alors en soulevant la barque avec une grue ) si on a la place, on peut demonter l'axe de rotation de dérive qui est ce gros écrou environ 50 à 60 cm de l'avant du saumon.
5. Revendre la barque en l'état et racheter un quillard. ;-)
Moralité : je vais aller vérifier mes poulies avant que l'oeillet ne soit insaisissable.
Pierre

oh non, je vais naviguer comme cela cet été;
vendre mon fidèle DL ? oh non, j'en achèterai plutôt un second...
non, le trou que j'appelle "œillet" ne va pas dans le saumon; et ce point de tire ne monte pas aussi haut !il reste dans le puits;
bon, ton billet d'humour est impec
Henri

ch'comprends pu rien là !
Dans mon cockpit, la dérive sort un morceau de 5cm environ ou se croche le bout.
Quel est donc cet oeillet dont au sujet deuquel tu causes , et akoikiser donc ? La dérive est accrochée par combien de bouts ?
c'est bien un muscadet qu' t'as ?
Pierre

eh bien , ton point de tire monte jusqu'à ton cockpit et se montre un peu, de quoi la bloquer, pas le mien;
that's all !
Henri

Bizarre, donc soit c'est ma dérive qui a été refaite, soit c'est la tienne .
Mais Henri on a éclairci un mystère,
Cette patte qui sort sur le cockpit , je te conseille de la faire rajouter si tu en as l'occasion.
Bonne nav.
Pierre
PS : c'est quoi un "potomaniak" (bulletin 70)?

Et puis Olivier, tu peux aller voir les messages sur ce forum débattant du même sujet, comme par exemple
http://www.apmuscadet.com/index.php?page=forum&action=read&search=&id=10489

Olivier, ta dérive ne sort pas dans le cockpit non plus alors ? faudra faire un sondage chez les DL voir lesquels sont comment.
Pierre

sur AVANTi DL elle ne sort pas du puits non plus
Bernard