Changement nable fond de cockpit

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Patrice CULERON - Mercredi 28 Avril 2004 à 12h26
le message ici ...Bonjour,
Je souhaiterai savoir si des muscadetiste ont déjà eu l'occasion de changer les 2 nables en cuivre coudés du fond de cockpit:
Comment ont-ils démonté les pièces
Quels nouveaux nables ont-ils placés et comment les ont-ils construits (cuivre, inox ...) ou ont-ils trouver dans le commerce des produits de substitution
Enfin le scellement des nouveaux nables (mais ce dernier point ne m'inquiète pas beaucoup)
Deneb - Jeudi 29 Avril 2004 à 09h06
Je n'ai pas eu à les changer sur Deneb mais j'ai du changer le bois du barrot. J'ai donc procédé à un démontage.
Premier constat: les tubes ont parfaitement tenu et ils étaient en cuivre, le cuivre est donc un très bon matériau pour fabriquer des nables.
Second constat: le cuivre est beaucoup plus facile à travailler que l'inox et n'importe quel plombier est capable les refaire en 20 minutes.
Troisième constat : le cuivre , la brasure et tout ce qui compose ces nables sont beaucoup moins coûteux que l'inox.
En ce qui concerne leur fabrication, il s'agit d'un simple tube cintré et travaillé dans le haut de façon à ce qu'il constitue un col qui s'applique sur le bois du barrot. La partie du bas est un tube cintré sur lequel on a brasé un carré de cuivre qui supporte les rivets de cuivre qui tiennent l'ensemble sur la coque. L'étanchéité des deux peut se faire à l'aide d'un mastic polyuréthane ou par une résine époxy.
A+
Stéphane
polo - Mardi 18 Mai 2004 à 20h04
salut,
j'ai tout viré ,bouché la rigole,et mis deux bondes de douche qui debouchent verticalement avec tuyau et passe coque.
ça vide bien ( diametre + grand) et c'est jamais bouché car il n'y a pas de coude .
bon courage
Polo
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