Salut,
Si ton bateau est resté sous un hangar, normalement il devrait etre au sec et donc il ne devrait pas y avoir d'humidité !
Si il y a des zones humides qu'elle en est la cause ?
Si c'est du à une fuite du toit, on peut penser à faire secher mais pas sous tente, car l'humidite reste.
Par contre si c'est du à la coque elle meme (sel dans le bois) ne pas faire d'epoxy.
A+
Charles
http://lemuscadet.free.fr

Salut Charles,
merci pour ta réponse, le hangar dans lequel se trouve le bateau possède un toit à peu près étanche, mais il y règne une certaine humidité ambiante qui est absorbée par le bois resté nu, on peut noter clairement des différences de teinte selon les jours (pas uniquement due à la lumière) ce qui me retarde dans la progression du chantier car j'attends qu'il soit le plus sec possible pour me lancer dans l'epoxy (ou le non époxy...)
@+
Manu

hello,
ancien muscadiste (j'avais le 38) j'ai aujourd'hui un cabernet que je fini de refaire completement.
pour ma part je doute du bien fondé de l'impregnation epoxy sur des cp anciens et j'ai peur du resultat dans quelques années mais j'espere me tromper. je prefere la solution d'une impregnation ppu ou plus precisement ucp de chez international( en fait un derive de la ppu)qui possede le quadruple avantage d'etre plus simple à poser (mono composant), moins cher, posable sur du bois humide (c'est meme recommandé, 70% min.)et vernissable le tout en etant compatible avec les peintures polyhurethane bi composant
pour de plus amples information me contacter par courriel ou au 02.98.66.09.51
bon vent
j pierre

Salut J Pierre,
Merci pour tes conseils, mais que penses tu d'une résine epoxy à l'eau ? Peut on l'appliquer sur une coque légèrement humide?
@+
Manu