Dépose et repose de quille Armagnac
perrin - Jeudi 20 Février 2003 à 10h16
Salut, le chantier Estuaire Marine vient de faire ce type de boulot (entre autres ) sur un Armagnac, je pense que tu peux les contacter, ils sauront te conseiller.
www.estuairemarine.com
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AIZIER Bruno - Jeudi 27 Février 2003 à 18h02
Cher Armagnacophile,
Je n'ai pas ce Pb sur TIM
perso.wanadoo.fr/b.aizier/sitearma/
Mais je l'avais résolu sur ASphales, mon ex Cognac :
1) dissocier coque et lest :
a) construire ber costaud (bois charpente), conçu pour glisser dessous un "Transpalette" (capacité levage 2 T )et installer sous bateau,
2)Epontiller le lest, qui restera vertical au sol, à Bab et Trib par bastings,
3) Déboulonner et chasser boulons de quille,
4)placer Transpalette sous AV ber, soulever 4 centimètres, caler ber,
5)placer Transpalette sous AR ber, soulever 4 centimètres, caler ber,
Répéter 5 et 6, la coque se soulève en se décollant du lest, jusque bateau soulevé au dessus du lest de 25 cm ( assez de place pour traiter coque et lest )
6) Traiter la rablure de quille ( sécher bois, mastiquer fissures ou scarfer avec bois, traiter avec primer bois généreusement,
7) Disquer métal à nu dessus du lest et ses retours vers le bas sur 15 cm - tout le lest si courageux !
8) 4 à 5 couches de résine Zinc-Epoxy InterProtect sur Lest ( Seché, brillant, pas humide ni rouillé),
9) LE PLUS DUR : Reposer bateau sur lest,
a) disposer de la tige rond d'acier depuis intérieur bateau vers extérieur ds trous des boulons ds lest pour le guider ( 2 tiges AV, 2 AR du lest)
10) Enduire généreusement le dessus lest et rablure de SYCAFLEX,
11) Redescendre le lest sur bateau (Cf 4 et 5 ) en descendant d'une épaisseur de cale AV puis AR ... en s'assurant que bateau bien guidé vers lest et que rablure reçoit bien lest,
12) Laisser bateau s'appuyer de tt son poids sur lest, retirer guides et replacer 2 boulons AV, 2 AR ( préalablement regalvanisés ou Zinc Epoxy); vérifier alignements lest bateau. serrer modérément écrous,
13) racler le SYCA ayant dégeulé entre lest et bateau, lisser propre avec salive.
ATTENTion : Tepms limité pour 10 à 13, polymérisation SYCA.
W.end suivant : Serrer les 4 boulons et replacer ts les autres avec SYCA. Placer Anode Zinc au bord de fuite AR lest.
Bon COURAGE, ASphales n'a ensuite jamais fait une goutte d'eau !
J'ai photo manip, si intéressé prendre contact via mon site
perso.wanadoo.fr/b.aizier/sitearma/
Je n'ai pas ce Pb sur TIM
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Mais je l'avais résolu sur ASphales, mon ex Cognac :
1) dissocier coque et lest :
a) construire ber costaud (bois charpente), conçu pour glisser dessous un "Transpalette" (capacité levage 2 T )et installer sous bateau,
2)Epontiller le lest, qui restera vertical au sol, à Bab et Trib par bastings,
3) Déboulonner et chasser boulons de quille,
4)placer Transpalette sous AV ber, soulever 4 centimètres, caler ber,
5)placer Transpalette sous AR ber, soulever 4 centimètres, caler ber,
Répéter 5 et 6, la coque se soulève en se décollant du lest, jusque bateau soulevé au dessus du lest de 25 cm ( assez de place pour traiter coque et lest )
6) Traiter la rablure de quille ( sécher bois, mastiquer fissures ou scarfer avec bois, traiter avec primer bois généreusement,
7) Disquer métal à nu dessus du lest et ses retours vers le bas sur 15 cm - tout le lest si courageux !
8) 4 à 5 couches de résine Zinc-Epoxy InterProtect sur Lest ( Seché, brillant, pas humide ni rouillé),
9) LE PLUS DUR : Reposer bateau sur lest,
a) disposer de la tige rond d'acier depuis intérieur bateau vers extérieur ds trous des boulons ds lest pour le guider ( 2 tiges AV, 2 AR du lest)
10) Enduire généreusement le dessus lest et rablure de SYCAFLEX,
11) Redescendre le lest sur bateau (Cf 4 et 5 ) en descendant d'une épaisseur de cale AV puis AR ... en s'assurant que bateau bien guidé vers lest et que rablure reçoit bien lest,
12) Laisser bateau s'appuyer de tt son poids sur lest, retirer guides et replacer 2 boulons AV, 2 AR ( préalablement regalvanisés ou Zinc Epoxy); vérifier alignements lest bateau. serrer modérément écrous,
13) racler le SYCA ayant dégeulé entre lest et bateau, lisser propre avec salive.
ATTENTion : Tepms limité pour 10 à 13, polymérisation SYCA.
W.end suivant : Serrer les 4 boulons et replacer ts les autres avec SYCA. Placer Anode Zinc au bord de fuite AR lest.
Bon COURAGE, ASphales n'a ensuite jamais fait une goutte d'eau !
J'ai photo manip, si intéressé prendre contact via mon site
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