Pas vraiment d'astuce. J'ai débloqué la mienne avec un fer à béton de forte section (environ 2 cm de diamètre) disposé au niveau du point de tire de la dérive et en tapant dessus avec une masse de 10 kilo, c'est venu petit à petit mais pas facilement, bon courage.

merci à Jean pour sa reponse. j'ai suivi les conseils sans succes pour l'instant mais je vais persévérer..
pour l'instant mon muscadet est un dériveur sans derive!

Faut y aller de bon coeur mais attention à bien caler la bête auparavant et assez haut. En effet, j'ai le souvenir d'avoir été obligé de meuler le bitum de l'esplanade du chantier pour faire sortir l'appendice en forme d'alambique (l'architecte l'aurait il fait exprès? ce n'est pourtant ni un cognac ni un armagnac) ou utiliser des chandeliers réglables pour caler le bateau. Bonne chance!

La meilleure solution est encore de dévisser l'écrou du boulon de dérive et d'éjecter celui-ci. Normalement la dérive tombe (à condition que la quille ne soit pas posée). Si nécessaire on peut taper encore, ça peut aider. Et si rien ne se passe on prie la vierge Marie qui n'y connait rien du tout.

Je me promène sur le site APM et viens de voir ton message.
J'ai déjà rencontré ce problème et il faut sortir le bateau, et déposer le lest avec la dérive coincée. Pour t'aider, il faut un trans-palette. Une fois l'ensemble déposé, c'est plus facile pour travailler. Il faut meuler la dérive, la repeindre ou la refaire galvaniser. Il faut gratter le puits de dérive avec un fer plat assez épais. En frappant à la massette, le fer plat s'élargit, tu le retournes de temps en temps de façon à gratter du mieux possible le passage.
Je viens de faire ça cette année.
Bon courrage si ce n'est pas déjà fait

salut les DL...dérive rouillée, j'ai fait sauté l'axe, pour faire descendre celle-ci; mais ce n'est pas facile; le remontage non plus d'ailleurs, n'est-ce pas Denis ? bon courage si tu y es encore. ma dérive est à nouveau bloquée (bouchon de vase dure)mais cela ne m'empêche pas de naviguer...

salut Henri !

même probleme, j'y suis allé au karcher dans le puit de dérive pour virer la vase, c'est chaque fois la même chose...

eh oui, vase, eau, rouille; il va falloir s'y remettre cette année, sous la grue...Jacques, ton DL a quel n° ? qui a le DL excalibur, dans quel coin ?

et ben mon riton, t'as encore coincé la dérive? c'est un peu vaseux dans ton coin.
Sur l'erdre, c'est la glace qui a coincée la mienne.
Je sors LRM demain pour un lifting. La belle commence à me coûter cher, je me demande si je ne vais pas divorcer.

Escalibur est désormais propriété de Loulou de Morlaix, rénovation en attaque le week end prochain.

la vase! ça bouche les puits de dérive, mais cà fait une bonne souille pour le repos du canote! je ne sortirais VdA'66 qu'au printemps sur cale pour le lifting, puis sous la grue pour la dérive; d'ici là sortie, sortie dès que possible (coef assez fort). Paulo, La Rose Marine ne va bien qu'à toi ! tu sais que ns vs attendons à NO ! faut que je retrouve ton tel...merci à Yves pour l'info concernant Excalibur, et bon courage à Loulou pour la restauration de son DL !

Pour éviter que la vase ne pénètre dans le puîts de chaque coté de la dérive, je la laisse sortir de 5 à 10 cm. Ainsi à chaque échouage et déséchouage, elle fonctionne assez pour que le bouchon de vase ne se forme pas.

excellente idée à tester !!!

Bonjour a tous!
Voila j'ai eu beaucoup de probleme avec la vase et mon puit de derive... J'ai tapé dessus, gratté par dessus et par dessous, crié tres fort... riin.
quand c'est bloqué c'est bloqué...sauf un jour où, pendant un pres serré sans derive en essayant avec un peu d'espoir de ne pas me raprocher du cap de la fumé, j'ai eu une idée con sur le moment, j'ai mis une bonne grosse dose de produit vaisselle dans mon puit et apres une bonne heure a ce faire branler dans le clapot... CLUUNG!
un bruit qui donne envie de prendre l'apero sur le moment!
Pour les details, Marie Jeanne a passé bocoup de temps sur bequille dans les coin vaseu du Golf du Morbihan avec le lest enseveli au 3/4 et Mon lest est tres rouillé.
Mon atout est la derive inox.
A essayer je pense...
Sinon j'avais pensé a proteger le puit avec une bache lesté (des plombs de peche cousu dessus que l'on passerai par l'avant du bateau et que l'on fixerai au balcon avec du boots.
...a voir! si quelqu'un veu essayer

Bonjoura vous tous.
J ai également un problème de dérive...
J ai réussi à la dessendre dans le puits, pas s'en mal! J ai du utiliser la massette.
je pensais que la victoire était bientôt à ma portée...
Mai c'était s'en compter sur l'axe de dérive qui est coincé ! Mai comme je n'ai jamais vu sa !
C'est axe ne veut pas sortir.
Ma dernière solution avant la destruction de cette axe, c'est de le chauffer au chalumeau. Le leste dot être en fonte.
- Que pensez-vous de mon idée ? Y a-t-il une autre solution ???
Ah.. c'est sur un Corsaire de 1968 , chantier Morin.
Merci à ++
(Je voulais mettre des photos, mai elles sont trop lourdes)