Ya d'autres moyens de gagner des places au classement.
Z

Bah si un moteur électrique permet d'être en autonomie totale pourquoi pas ?
Par contre j'imagine même pas le poids des batteries nécessaires au fonctionnement correct du bazar !

Et pourquoi pas un moteur au gpl ! il existe (vu dans voile magazine). Le prix est un peu dissuasif

Bonjour à tous,
tant qu'on est dans les questions de jauge et comme le dit "dondiego", il y a d'autres moyen pour gagner : bateaux trop légers, espars dans des matériaux non autorisés, planchers absents ou troués (je ne parle pas des coureurs qu'ils l'ont fait pour CONSERVER leur poids parce qu'ils avaient fait de la déco sur le pont), matelats absents ou trop fins,...
Je trouve super de vouloir respecter la jauge mais alors respectons la en entier, non ?
En tout cas, l'idée du moteur électrique, c'est bon pour l'environnement, alors moi je prends... ;-)
A bientôt
Pierre Yves

PY,
En attendant il te faudra très certainement trouver un moteur à la jauge ?
Camille

Résultats des Zèbres:
1 Bouge tranquille (2.5cv 4 temps Yamaha).
2 Clandestino (2.3cv 4 temps Honda).
3 El Terrible (3.3cv 2 temps Mercury).
Un moteur de moins de 3.5cv ça change tout!
Z

Y'a des jours on se demande, on se demande vraiment où ça va se nicher...

Zorro ne se niche pas, il prend du repos.
Thomas
(Mais qui est Zorro?)

pk tu dis ca camille, il me semble pas qu'on soit hors jauge.
Il me semble qu'on a un 3,5. tout juste. Ceci dit, ca fait longtemps que j'ai pas vu le moteur et j'aime pas trop ca d'ailleurs.
Sans compter que je ne sais pas m'en servir... ;-)
A bientôt
PIerre Yves

moi j'ai un moteur de 0,5 cv
et j'ai rajouté un 3 en autocollant juste a la place du 0
NIF

Pierre-Yves,
Il me semblait pourtant avoir vu 2.5 mais bon peut-être me trompe-je.
Personnellement j'aimerais bien mettre un moteur inbord ca serait moins fatigant.
Camille

Je pense que le choix d'un moteur electrique ne se poses pas, bien qu'il y a certaines lacs ou le moteur thermique est interdite pour des raisons de pollution.
Une visite rapide a internet, et j'ai trouvé un moteur electrique a €1579 "equivalent d'un moteur thermique de 2CV" Poids total 12Kg avec batterie, autonomie 6H pour 5H de rechargement. Après 500 cycles de charge/decharge d'apres le pub, il faut remplacer la batterie. €499
Ce moteur, sous 29.6V consommes 27A soit 799W. 1CV=736W. Le moteur faites donc 1.08 et pas 2CV.
Un peu leger, non?
Le fabricant n'a rien jusqu'au "6CV" electrique (2000W) a €2300 qui lui a besoin de 2 x Batteries de 22OAh pour une autonomie de 2H. Poids des batteries non-indiqué, mais 220Ah, c'est du serieux. Des cycles de durée de vie de batterie non-indiqué, mais une batterie Gel 12V 200AH est à €659.
Mike

bonjour,
Vu les non respects des regles de jauges de certains cela ne donne pas envie de participer aux regates:
article 3.4.1 equipement
· un capot de coffre arrière en bois (dimension conforme au plan
de P. Harlé)
il se trouvait un qui en avait un en composite et aux dimensions reduites !!!
article 3.5.3 grande voile
Un système de réduction de voilure opérationnel doit être en place sur
la grand voile, il pourra être testé à la demande du comité de jauge.
Certains n en ont pas!!!
article 3.6.2 equipement
Un moteur d'une puissance minimale de 3,5 CHV ainsi qu'une nourrice
de 5 l d'essence (remplie en début de régate) doivent être à bord.
Les couchettes, matelas, planchers, et cuisine doivent être à bord.
Un équipement de cuisine complet, composé d'une assiette, d'un verre
et d'un couvert par personne ainsi que d'une casserole (au minimum)
doit se trouver à bord.
Une ancre de 7 Kg (minimum), 8 mètres de chaîne (en rapport avec
l'ancre) ainsi que 30 mètres de bout de mouillage doivent être à bord.
Les béquilles et l'annexe ne sont donc pas obligatoires lors des
régates.
Conformément à la réglementation de la 5ème catégorie (de plus, elles
étaient en option lors de la vente du bateau), les filières ne sont pas
obligatoires. Toutefois, le balcon avant est obligatoire.
Pour le moteur, beaucoup ont des 2,5CV
certains n ont pas l equipement au complet et aussi l equipement de 5eme categorie (equivalent au moins de 6 milles)! TROP CHER???
Une question :
Il y a t il des controles ou c est chacun fait comme il le souhaite? ou alors c est le copinnage?
A+

Non, il y a des controles ou chacun fait comme il le souhaite suivant c copinnage.
PS:Sa sent le Roy Arthur!

Roy arthur n a plus rien a voir la dedans!!!!

"Une question :
Il y a t il des controles ou c est chacun fait comme il le souhaite? ou alors c est le copinnage?"
Une réponse : Oui.

c'est pas le bateau qui fait gagner...
Ceux qui sont devant manoeuvre mieux et font de bon choix sur le plan d'eau...
Faut arrêter de se prendre le choux sur le matos. Certains auraient des in board ils seraient quand même devant.
La preuve: je suis sur un bon bateau et on est derrière.

Marcel me harcèle, Marcel me harcèle disait Bobby Lapointe... Ah làlà, cette paranoïa de collusion, copinage et triche, c'est infernal.
Olivier a répondu: oui il y a des contrôles, et on a annoncé la couleur en page d'accueil: il y aura des pénalités.
A Morgat je me suis occupé de la sécurité, tous les bateaux que j'ai gaulé avec des trucs qui manquent se sont empressés de les mettre à bord,avec raison car on ne laisse pas partir les bateaux sans le matos de sécu obligatoire.
Maintenant Bob à raison, ce n'est pas le capot arrière qui fait gagner et il faut arrêter de chercher des petites bêtes là où il n'y en a pas, ça devient fatiguant.
Thomas

Bonjour,
Tu as raison Thomas. Mais si la règle doit s'appliquer aux moteurs, pourquoi ne s'appliquerait-elle pas au capot arrière, d'autant plus qu'aucune dérogation ne peut être accordé sans l'accord de l'architecte, chose que vous aurez du mal à obtenir...
D'un point de vue sécurité, avoir un moteur 2,5 plutôt que 3,5 ne change rien, de toute façon il faut savoir manoeuvrer à la voile. Et personnellement toutes les traces sur l'étrave sont dues à des arrivées au moteur, pas à la voile.
Ensuite présenter la liste des 3 premiers à une compétition en mentionnant les caractéristiques de leur moteur, c'est pas très scientifique, il faudrait peut être prendre en compte le fait que les coureurs dessus sont bon... ;-)
Pour Camille, tu as raison, nous avons un moteur 2,5 qui n'est utilisé que par l'annexe du bateau de ma grand mère et un 3,5 pour le muscadet.
Mais perso, j'ai la phobie de ces machines qui ne marchent jamais quand on en a besoin..
A bientôt sur l'eau, pour une jauge en règle. Parce que par contre le matos de sécurité, ça, c'est fondamental, quoique les pinoches ;-)
a plus
pierre yves

L'année derniere lors de la manche echangiste, bp des premiers se sont retrouves sur les mumus des derniers et ont qd meme termine dans les premiers....
No more excuses to loose....

Ne pas oublier l'importance du matériel de survie soit :
- 1 ligne à maquereaux.
- 1 bouteille de Muscadet pleine.

salut
Et puis on est la pour se faire plaisir,
moi tout est un peu sur dimensionner mais je m en fout!!
A+

Vantard !
:O)
Thomas

je parlais du bateau bien sur!!!
;)
tom