ton joint congé tu l'enlève délicatement au ciseau à bois... mais faut pas espèrer t'en tirer sans abimer le bois!!! yaura du rebouchage... après tu passe un peu d'époxy et tu refait un joint. pour la rigole essai de la même façon. y faut du temps!
pour la peinture l'erreur à été de superposer 3 couches d'interdeck. une couche aurai suffit. je suppose que c'est le vendeur de peinture qui t'a dit d'en mettre 3 pour te fourguer son stock!!! du coup tu vas en chier pour poncer ça! j'en ai fait l'expérience, j'ai fini par le faire au décapant chimique avant de finir au ponçage. le mieux c'est de passer l'interdeck sur une couche de peinture, ça fait plus joli lorsque tu laisse des partie peinte le long des rigoles et évacuations et en plus tu retient moins la saleté et dans les endroits ou l'eau stagne tu n'encrasse pas l'entidérapant. une couche suffit sinon tu te retrouve avec un blindage dur(et lourd) qui faïence dès que ton bateau bouge soit en nav ou avec l'humidité, ou sous le poids d'un équipier costaud...bref, en fait je ne pense pas que tu risque quelque chose avec 3 couches, donc à moins que çà te chiffonne de voir tes micros fissures tu peut attendre avant de tout refaire.
le prochain national est à cherbourg sera tu là pour nous montrer Taria (quel n°?)
a+

Merci Captain Plouf pour ce conseil (ciseau a bois). J'avais imaginé utiliser un disque de meuleuse epais avec un bord attaque en > plutot qu'en ] (si ca existe) et attaquer le joint a 45° avec...
Pour ce qui est de la peinture du pont, j'ai suivi les instructions sur la boite !
Au moins, maintenant, je saurai quoi faire... Pour le moment, les fissures restent micro mais dans le fond du cockpit (pas encore refait), la peinture est partie en suivant les plus-si-micro-que-ca fissures... Ca promet ;)
Taria est encore un bébé mumu, il n'a que 28 ans (1978 : N° 589, si je lis bien le barrot). Le numero semble avoir ete gravé au couteau (ie pas tres proprement fait).
Il a un capot de descente sur charniere (non coulissant), la cuisine a gauche et la TaC a droite, un rail de foc autovireur devant le mat (ai jamais vraiment testé le foc autovireur serieusement),...
Cherbourg, ca fait loin mais sait on jamais : Chausey est si feerique...
;)
Karim

Attention micro-fissures. Elles peuvent être issues du CP qui sous l'action de l'humidité qui stagne en fond de cokpit.
A mois d'être très ancienne, une peinture ne fendille pas, celà arrive si le support travaille, en l'occurence le bois ou parfois lorsque la couche de peinture est trop épaisse (la laque sèche et casse sous l'effet de la chaleur).
Donc au travail!! Poncer, sous couche, peinture puis antidérapant. Il va falloir d'ailleurs que je m'y mette cet hiver.
abbce(at)wanadoo.fr

Merci... C'est pas une bonne nouvelle, mais il vaut mieux faire bien que se mettre la tete dans le sable... ;)
Au fait, Taria est plutot le N° 584... Après inspection détaillée du numero gravé...
Quelqu'un connait un hangar pas loin de La Rochelle ??
Karim