Michel Ange

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frank - Jeudi 27 Novembre 2014 à 21h16
Hello...
J'arrive apres un peu de temps avec amie ponceuse à la peinture de ma coque....
Et là....le doute!
Mono ou bi? (Composante!)
Si d'apres vos experiences en mono ou en bi vous pouviez me guider!?
Merci
Frank
P-Jean - Jeudi 27 Novembre 2014 à 22h01
Aucune compétence en la matière.
avec la même amie il m'est arrivé la même histoire. Quand j'ai vu la peinture je me suis dit qu'elle avait quelques années d'avance sur moi et qu'elle tenait bien la route. Donc je ne suis pas allé plus loin.
J'ai mis trois couche de bi composant par dessus et l'antifouling aux endroits nécessaires. La peinture a deux ans et RAS.
romain - Vendredi 28 Novembre 2014 à 17h34
La règle est simple, si c'était du bi avt, il faut rester en bi ou alors remettre une primaire en séparation. Si c'était du mono, tous les choix sont possible.
La mono a l'avantage d'être pas cher et facile a faire, la bi elle a la résistance mais est plus complexe a mettre en oeuvre.
Le choix vient donc plutôt de la qualité du peintre a manier le pistolet (bi) ou le rouleau laqueur...
frank - Vendredi 28 Novembre 2014 à 20h24
Merci les amis...
Je continue donc en mono....
Je reviens bientot.....j'ai decidé de rentrer mes cadenes et là .....comment je m'y prends pour couper les haubans à la bonne longueurs....
Merci
Deneb - Vendredi 28 Novembre 2014 à 21h43
Bonjour
Une Bi sans hésitation : Celle de Deneb a 7 ans et est toujours acceptable, les retouches sont possibles et pas si compliquées à mettre en oeuvre. La peinture camion est parfaite pour nos bateaux et elle protège parfaitement le contreplaqué?
bon courrage
Stéphane
Jo - Vendredi 28 Novembre 2014 à 21h46
Peinture retour d.experience
1/ peinture coque en 2002
1 Voile de peinture Bi ( peinture automobile Spie Becker) applique au pistolet sur primaires à hoc en partant du CP a blanc
2/ Pont en 2002 peinture Bi ( boero) applique avec rouleau pinceau sur toute la surface t antidérapant interdeck sur les endroits nécessaires
Rien fait pendant 10 saisons sauf vernis et antifouling
2013
1 voile couleur sur la coque apres léger ponçage
1 couche sur le pont après leger ponçage et démontage de l'accastillage
et pis c'est tout!!!!
Je reste persuade que la peinture n'est qu'une finition esthétique. La protection initiale est la clef
Pour les haubans: qui va sertir les nouveaux?
Je reste disponible et ton écoute
Joel
Note: pour le pont, toute fixation et étanchéité de l'accastillage doit être beton, c'est par la que les soucis ( et les heures d'entretien)viendront!
loic - Samedi 29 Novembre 2014 à 00h57
perso je dirais le doute m'habite !
mono si le placo marine est vieux , et bi si neuf
pour les haubans appelle marco (orionis) ou mieux fait lui faire. tu pourras naviguer tranquille et en sécurité.
loic aventure 250
frank - Dimanche 30 Novembre 2014 à 08h09
Un grand merci pour cette maree d'info, me reste à prendre une decision mais je crois avoir desormais toutes les infos!
Loïc tu me parles de Marco pour mes haubans mais ou puis je le joindre?
@+
Le 8 je viens vous rencontrer sur le salon......
loic - Dimanche 30 Novembre 2014 à 13h38
sur le forum, tu dois pouvoir le joindre.
Sinon,envoie moi ton num de tel à mon adresse mail et je te file ses coordonnées (je ne sais si il est d'accord pour laisser son téléphone sur internet).
Bon courage
loic aventure 250
loic.larguier@orange.fr
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