Bonjour a tous voila je me présente :
J'ai 35 ans plus de 10 ans de dériveur derrière moi et 5 ans de cinquo (toujours très actif sur ce support). Et depuis un 6 mois mon père à acheter un mumu que j'ai pu voir cette été rapidement car il ce trouve a 700 kms de chez moi. Ce grand week end prolongé de vacances ma permis de passer plus de temps avec et sur le mumu...
Alors ces le numéro 24 en dériveur, ce numéro ce trouve sur les papiers administratifs mais je ne les pas trouvé graver dans le bateau...
Dans quel état il est... ouiiilllll il y a du travail. On va dire quand même que le plus dur a était fait la structure a était entièrement refait au propre il a l'air très sein. En revanche il est nus comme un ver. On vient de luis appliqué 4 couche de primaire époxy, j'ai mastiqué intégralement la quille a l'époxy et poncé...
La coque poncée intégralement après une première couche de laque pour une finition propre. Bon mon problème ne vient pas de la peinture mais de la pose d'accastillage, je n'est aucun plan de bon et beaucoup de question :
La chaine on la stock ou on la fait passer comment sur le pont ?
L'étai et fixé sur une platine qui se fixe ou (on traverse ingratement l'étrave et la platine n'a que deux vis ?)
Je pensé rentré la fixation des haubans pour gagné ° au prés mais ce bateau pour t'il supporté ces contrainte et comment fixé les haubans et les bas haubans au même endroit alors qu'il me semble qu'il sont décaler (les barres de flèche son droite) ?
Les bas haubans sont doublé par un câble avec un palan pourquoi ?
J'aurais besoin de plans de béquille pour mumu DL
Si vous avez des photos ou des plans d'acastillage je suis preneur...
Merci d'avance de vos réponses et espèrent ne pas vous avoir soulé de questions et je suis sur que ce ne sont pas les dernier...
Voileusement Mathieu