Et oui, c'est ça le développement durable!!! mais c'est pas pour demain, on a le temps de repeindre encore une dizaine de couches entre temps.
Pour les antifouling il y a déjà des solutions mais chères et contraignantes.
Mais ne perdons pas de vue le côté économique... ça coûtera pas moin cher de faire écolo.

le sais tu; sur la marine a voile les bateaux etaient composés de plus de 60 tonnes de chanvres (voiles, cordage, calfatage, huile) les marins se defoncaient comme des fous, on a vu que le petrole et les produits chimiques tendent a disparaitre mais c pas pour tt de suite, pour ma liberté se sera de huile de chanvre, toute naturelle, (vertus tres repandue comme sparadraps, et desinfectant, ainsi que la protection du bois)seul probleme c'est les douanes quand ils feront monter les chiens;)
donc je pense que je vais encore me faire un traitement epoxy bicomposant cette année, t'inkiet tt ces peintures sont des derivés du petrole. qui a dit que la voile c'est ecologique... fait le bilan ecologique

Et qu'en est-il de la solidité et de la protection des bases acriliques vernies? Sont-elles difficiles à poser?

je crois que tu es le premier à vouloir utiliser ce truc ! tu nous diras dans un an : on t'appellera tous pour savoir si ça a tenu ...
j'aime pas la bicomposant ... je suis amoureux du bois, j'aime bien le "voir" tous les 2 ou 3 ans, donc monocomposant (Soromap) depuis 6 ans : (elle est presque aussi dure que la bi de chez trucmuche sans l'inconvénient)...super jusqu'à présent (on verra dans 10 ans)
bon courage, il faut des précurseurs...
L-Placid

Pour les peintures acriliques je ne sais pas encore, mais il me semble par contre( je me trompe peut-être) que les mumus sortaient de chez Aubin avec une belle laque au pistolet. Je ne connais pas par contre la nature de la laque.

es tu un frangin à Loïc ?