Le fait que le bateau soit ardent quand on lache la barre est plutot une bonne nouvelle et relève de la conformité.
S'il est vraiment trop ardent, et si je me souviens bien de mes cours de régate il faut avancer le creux de la GV (en prenant de la bordure voire du cunni(ngham) et du pataras).
S'il est encore trop adent, alors mieux vaut éviter de lacher la barre ou alors installer un système qui permet de la bloquer (sandow ou système de bout qui fait tout le tour du bateau utilisé en solitaire)

le message ici ...
Salut,
Est ce par hasard ton mat n'aurait pas trop de quête arrière?
La premiere chose que tu pourrais faire, c'est de reprendre 2 ou 3 trous de ta latte ridoir de ton étai en relachant biensur du pataras!) Cela peu te paraitre beaucoup, mais le résultat se fera sentir immédiatement. Si ton bateau devenait beaucoup plus mou par la suite, tu pourras a volonter relacher a ton gout l'étai!
C'est a première vu la première chose a faire avant de te pencher sur d'autres problèmes qui pourraient venir de ta carène ou de tes appendices!
Amuse toi bien!
Salutations nautiques
Marco

Je vais tester le réglage de l'étai, ça pourrait bien être ça. Par contre va falloir que je change le système de fixation: j'ai juste un ridoir (déjà serré à fond) fixé à l'avant, non réglable. Il se pourrait que l'étai soit un peu trop long