Passe coque, vide vite cockpit
François Girault - Mardi 10 Janvier 2012 à 09h23
j'ai changé les miens et la pourriture s'était faite autout du paase coque. j'ai dù découper les fonds à ce niveau et scarfer des patchs. Il me semble important de les déposer, vérifier la santé du contre-plaqué à ce niveau et au moins les reposer sur un bon mastic époxy.
mathieu - Mardi 10 Janvier 2012 à 22h13
moi j'ai viré tous les passe coque pour évité ce type de probléme...
j'ai fait comme françois avec des scarf de patch.
Pour le sondeur j'ai fait un puit qui est colé a l'époxy au fond du bateau rempli d'huile de ricin avec le sondeur qui flotte de dans.
j'ai fait comme françois avec des scarf de patch.
Pour le sondeur j'ai fait un puit qui est colé a l'époxy au fond du bateau rempli d'huile de ricin avec le sondeur qui flotte de dans.
serge - Vendredi 27 Janvier 2012 à 23h30
j'ai vu Mathieu que tu as installé un sondeur à l'intérieur de la coque.peux-tu me dire si cela fonctionne bien en dynamique:c'est à dire quand on avance .N'y a-t-il pas de décrochage du sondeur .je veux installer un humminbird 550 et j'hésite entre mettre ma sonde en externe ou en interne
mathieu - Dimanche 29 Janvier 2012 à 22h38
bonjour serge
j'ai utilisé le sondeur intérieur cette été dans le golf du morbihan pas de probléme de décrochement par contre j'ai un sondeur a éclat et j'ai deux éclat sur mon sondeur... je n'ai pas les compétance pour te dire que le Humminbird 550 sera en capacité de te donner toute satisfaction.
j'ai utilisé le sondeur intérieur cette été dans le golf du morbihan pas de probléme de décrochement par contre j'ai un sondeur a éclat et j'ai deux éclat sur mon sondeur... je n'ai pas les compétance pour te dire que le Humminbird 550 sera en capacité de te donner toute satisfaction.
