Peinture Pont

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Jérôme - Dimanche 24 Février 2008 à 10h51
Bonjour,
Pour être prêt pour la Trophée Aubin, auriez vous une adresse pour faire la peinture + antidérapant de pont dans la région parisienne?
Merci de vos réponses.
Jérôme
JM - Dimanche 24 Février 2008 à 13h49
tu cherches un hangar? ou une cabine de peinture?
Jérôme - Dimanche 24 Février 2008 à 22h17
Une cabine c'est plus écolo... enfin je pense.
Un hangar ferait l'affaire tout de même.
JM - Lundi 25 Février 2008 à 07h54
il est ou pour l'instant ton boat?
sinon pour faire une cabine tu achète du polyane chez un marchand de peinture pro et tu cabane avec ton mat et des tasseaux en travers du pont... de tt façon si tu trouve un hangar tu sera obligé de faire comme ça pour pas en mettre partout.
Pour une cabine tu peux aussi voir chez les carossiers camion, si tu amène ton mumu préparé prêt en peinture ça ne te coutera pas trop cher si tu négocie bien...
Romaria - Lundi 25 Février 2008 à 17h04
Bonjour, à port en l'ilon, ou étaient anciennement construit les aliages, ils ont une cabine, mais sont ils prêt à la mettre à disposition, je ne sais pas?
yanlegal - Lundi 25 Février 2008 à 18h20
hum hum...
question difficile..
peut etre dans ta cour avec un pinceau et un pot d'interdeck...
plutot par temps sec
yanlegal - Lundi 25 Février 2008 à 18h24
par contre obligatoire d'installer un slapner c'est plus ecologique
Raoul - Lundi 25 Février 2008 à 18h36
écologique mon genou: tu sais ce que ça consomme de fabriquer un slapner?
denis - Lundi 25 Février 2008 à 20h14
ch'comprends pô : trop simple ou trop attardé pour vous, moi ch'fé ça avec une patte de lapin ! (trop tard j'l'ai dit)
denis - Lundi 25 Février 2008 à 20h15
y a peut etre des mecs qui savent plus naviguer "simples"... ?
Jérôme - Mardi 26 Février 2008 à 11h56
bon bon ok
Un pinceau un rouleau et hop on n'en parle plus.
Au trophée Aubin j'espère. (si les travaux sont terminés...)
Jérôme.
TURLUTUTU - Mardi 26 Février 2008 à 12h10
Le slapner c'est comme les bateaux à voiles à l'usage ça ne pollue pas. Thomas a raison c'est la fabrication qui esquinte. Les bateaux à voiles aussi c'est écologique tant qu'il n'y a pas d'antifouling, de peinture, de voiles, de moteur, d'électronique. Si seulement ça pouvait pousser dans les arbres...
Pourquoi ne pas essayer avec deux rivoilins ?
C'est moins étanche mais plus sain.
Camille - O'takey - Mercredi 27 Février 2008 à 09h08
C'est très écologique l'électronique tant que t'utilises l'énergie solaire, que tu n'as pas de batterie et que ca ne tombe pas en panne ! Euh c'est possible ca ?
David - Mercredi 27 Février 2008 à 11h30
La fabrication d'un panneau solaire n'est pas très écologique ... une héolienne l'est légèrement plus, mais pareil c'est pas totalement non polluant non plus.
Le rêve du total propre ne pourra jamais exister. Mais limiter les dégats c'est déjà pas mal ...
denis - Mercredi 27 Février 2008 à 15h29
bon cé quoi un slapner ? et un rivoilin ... ?
que je sois pas ignorant trop longtemps ....merci les zamis
(pardon Jérome mon petit mot n'était pas agressif)
denis
Raoul - Mercredi 27 Février 2008 à 16h57
Un slapner, c'est un truc qui est très polluant à fabriquer, mais qui permet de repeindre le pont de Juluan de manière écologique.
Un rivoilin est un outil qui s'utilise par paire. Il a le mérite de ne pas polluer à la fabrication, mais le défaut de faire de peintures de pont pas étanches.
Pour les deux, c'est le même principe que la boule grabée.
D'autres questions?
Romaria - Mercredi 27 Février 2008 à 17h30
Oui Raoul, j'ai rien compris à ton explication???
TURLUTUTU - Mercredi 27 Février 2008 à 18h35
C'est pourtant simple: ça dépend toujours de ce que tu veux perdre en premier...
LRM - Jeudi 28 Février 2008 à 10h30
Denis, je vais te répondre: un slapner 'c'est un truc machin chose appelé aussi patte de slapin...il me semble ! et un rivoilin, c'est un truc machin chose qui vient du latin rivoilinum lui-même venant du grec Rivoilinos, outil employé par les Spartes et servant à étendre le sang des mésopotamiens sur la toile leur servant d'abris.Actuellement utilisé uniquement par les Lutéciens pour leur muscadix
denis - Jeudi 28 Février 2008 à 23h25
ouf, tu me rassures !
c'est pour ça qu'ils gagnent tout le temps les régates ?
Thomas s'il te plait, cé koi une boul-grabée ?
Cartahu3 - Vendredi 29 Février 2008 à 09h39
Denis, pour la boule grabée, c'est une longue histoire. Yann Furax a une opinion sur la question, mais tout dépend du PLV, entre autres.
Le mieux c'est d'utiliser la fonction recherche avec "Boule grabée", tu devrais avoir des résultats.
Au fait, les affiches sont en ligne, merci!
Thomas
les plume - Vendredi 29 Février 2008 à 17h53
Chers amis!
concerne: l'hoerexhérose inversée à pendule de Foucault
Au risque de décevoir certains, je n'y crois pas trop au slapner - surtout qu'un essai sur Plume a été plutôt décevant. C'est pourquoi je me suis tourné vers la méthode plus classique qui a fait ses preuves depuis longtemps dans nos pays du Benelux et qui me porte entière satisfaction - en prenant les précautions d'usage bien sûr - sans être sûr que le terme que nous utilisons pour désigner la chose soit connu dans les contrées fracophones plus méridionales telle la Bretagne que nous adorons. Nous l'appellons l'hoerexhérose inversée à pendule de Foucault.
En gros, on utilise le principe du pendule de Foucault pour peindre le pont du muscadet de manière quasi automatique - mettant à profit la rotation de la terre pour épargner l'huile de bras. Bien sûr pour suspendre la coque qui devient ainsi pendule, l'anneau de grutage vient à pic. Un dispositif fixe monté sur potence de peinture à air comprimé fait le reste. Bien sur le travail de peinture est d'autant plus efficace que le pondule présente une longueur importante. Un camion-grue à flèche en cinq étages devrait suffir pour atteindre la longueur minimale de +/- 35 m.
Il est vrai que la location du camion-grue n'est pas donnée, surtout si l'on considère le temps de sèchage plus important en cette saison précoce de l'année (temps racourci cependant un tant soit peu par le mouvement de balancier infligé à la coque et accélérant le sèchage.)
Autre petit problème : la précision du travail de peinture, principalement sur les bords de la coque, ne peut être garantie. Des petites retouches ponctuelles de finition seront inévitablement à prévoir une fois l'hoerexhérose inversée à pendule de Foucault achevée.
Je suis bien sîr intéressé par toute suggestion visant àl"amélioration de cette méthode qui à priori n'a pas été développée pour la peinture de bateaux de manière spécifique.
(Mais n'empêche que cela fait un peu bateau quand c'est mis en oeuvre...)
Au nom de tous les fins artisans du bricolage nautique à la belge
guido
Plume
Thomas - Vendredi 29 Février 2008 à 19h06
Ouah, Guido, c'est pas la moitié d'un con, je n'aurais jamais pensé à ça!
Je suggère donc de profiter que Juluan est en région parisienne pour le remorquer sans délai au Panthéon -où se trouve comme chacun sait un tel pendule- , l'accrocher au pendule, mettre en route le pistolet à peinture, et se tirer vite fait avant que les flics débarquent.
Ça fera l'économie d'un camion-grue.
Romaria - Lundi 03 Mars 2008 à 04h46
Pas mal le système de Guido, je vais en parlé à la capitainerie du port ou je suis, on l'accrochera à la grue sur le quai. Actuellement il y a pas mal de vent cela accélèrera le séchage et permettra en même temps de repeindre celui des voisins, de plus cela leurs coutera pas un rond.
Sylvie - Lundi 03 Mars 2008 à 18h05
Paulo jchui pô dac avec ta déf de "slapner" car une slap c'est tt simplement une tong alors si on rajoute "ner" on peut imaginer plein de délires...
Quant à "rivoilin" et bin qui rit en voyant l'un rit en voyant l'autre non?
Et puis le terme "boule grabée" a tout simplement été inventé par quelqu'un d'enrhubé...
En tt cas urgent recherche dico/matelot désespérément...lol
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