Peinture pour pont et coque mode d emploi

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mickelina4 - Jeudi 07 Janvier 2010 à 22h42
bonjour a tous
je viens d'acquerir un mucadet "ancien damoiseau"
je veux refaire les peintures de coque et de pont mais entre l'epoxy l'interprotect, la peinture le primaire et j en passe je suis en peu perdumalgres tout ce que j ai pu lire sur ce fabuleu forum
quelqu un pourrai t il me dire le mode d emploi sachant que pour le pont j ai poncé la peinture sans aller jusqu au bois, il me semble sein et apres.....
pour la coque je compte la poncer mais pas le mettre a nu mettre une ou deux couches d epoxy et ensuite une primaire et ensuite une peinture de finition
et enfin derniere interrogation j ai des doute sur l etat du bois du fond de cale du bateau je compte le mettre a nu et ensuite 2 ou 3 couche d epoxy et ensuite une peinture blanche normale
désolé pour toutes ces question je suis bricoleur mais c est la premiere fois que je ma ttaque a un chantier comme celui la
meci d avance pour vos conseil eclairés
johann
mickelina4
jethou - Vendredi 08 Janvier 2010 à 09h19
le problème, sur un pont sein, c'est les pointes...
Thomas - Vendredi 08 Janvier 2010 à 10h57
Ouais, Pierre à raison.
Et quand le pont n'est pas sein, l'humidité rentre par les pointes et fait des aréoles à l'intérieur.
Bonne année à toutes.
Thomas
mickelina4 - Vendredi 08 Janvier 2010 à 12h23
du cote des pointes c 'est ok j ai poncé et a premiere vue pas de probleme les pointes ne ressortes pas et ne sont pas oxydées
mais comment dois je faire pour la peinture
une couche d'epoxy une d interprotect et une couche de finition pour le pont
ai je raison de faire cela ?
merci encore pour tous vos conseils a venir
denis - Mercredi 13 Janvier 2010 à 00h36
salut
les pointes c'est le cauchemar du mumu...
moi aussi je m'interroge chaque année... n'ayant pas encore pris l'option epoxy, faute de temps pour assèchement complet du bois.
époxifier le pont en étant absolument sûr du CP, veut dire pont mis à nus, et bien sec (au moins 6 mois de hangar), me semble-t il ...(?)
bon courage
LP
mickelina4 - Mercredi 13 Janvier 2010 à 23h37
merci denis es tu sur qu il faut que le pont soi a nu ?
merci
denis - Jeudi 14 Janvier 2010 à 20h34
Ben... je crois bien hélas...que oui...
(il faut adhérer au sein, dirait St Thomas qui croit aussi en ce qu'il boit - comme moi d'ailleurs)
blague à part, t'es en train de mélanger époxy, primaire, peinture blanche normale... et là, ça tient pas.
Te trompe pas, il y a une méthode dans tout ça.. ! si tu passes à l'époxy, ça rigole pas; faut te rencarder auprès des accros de l'époxy de l'APM ..
oh les gars c'est à vous de répondre
jethou - Jeudi 14 Janvier 2010 à 20h54
Sur Jethou, ya que l'enduit qu'est époxy, et ça tient pas + mal qu'ailleurs, où c'est parfois pire.
Récapitulons:
- On enlève tt ce qui tient pas, on dégage la tête de pointe, on la décape au Dremmel,on la chasse, on sèche au décapeur thermique, on ponce autour, on dépoussière à l'aspirateur, et on passe 2 couches d'un super primaire mono type Nautix ou International Yacht primer ( caoutchouc chloré+alu).
-le bois+le métal sont neutralisés et refixés.
-bouchage à l'enduit époxy.
-2 nouvelles couches de primer mono.
-reponçage léger et peinture de finition.
Et Jethou, à l'eau 11 mois par an, jamais sous hangar, souvent sous la pluie, vieillit pas + mal qu'un autre.
Je suis sûr qu'IL FAUT PEINDRE AVANT D'ENDUIRE.
De tte façon, c'est du taf!
Bienvenue au club!
Le schtroumpf peintre.
mickelina4 - Vendredi 29 Janvier 2010 à 14h08
MERCI LES GARS A PLUS TARD
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