Salut,
Si le bois à noircit, c'est qu'il est pourris.
Poncé ne changera rien.
Repeindre dessus, ne cachera que le mal.
Mais comme on dit, "Peinture sur merde = propretée "
Romain.

si tu te contente de faire par places, tu va négliger les angles où l'eau va pouvoir rentrer. il faut vraiment tout mettre à nu, sinon tu t'exposes à du pourrissement supplémentaire et à agraver l'état de la coque. Enlèves tout à chaud, ponce et voit l'état du bois à nu. c'est ce que j'ai fait, et je n'ai pas été déçu... pour un bateau prêt à naviguer, cela fait 2 ans qu'il est en traveaux, mais je ne le regrette pas. si je l'avais remis à l'eau comme ça, je pense que je ne l'aurais pas sauvé. Bon courage.

Merci pour ces conseils, est ce que je pourrai vous envoyer une photo par mail pour que vous puissiez me fixer sur l'importance des travaux à faire ?

Salut,
J'ai eu aussi ce problème sur mon pont. La peinture se fissurait à certains endroits, révélant le bois.
J'ai décapé tout le pont (démâtage, démontage de tout l'accastillage,...). Le bois n'était pas pourri (noirci en surface seulement). Après une légère ponce, le bois apparait propre et sain.
Evidemment, ton pont n'est pas le mien... Mais ce n'est pas forcément grave.
J'avais fait des patches de peinture ("peinture sur merde...") en attendant le décapage... Si la peinture actuelle ne tient pas, c'est probablement le cas sur tout le pont. Les patches, c'est vraiment une solution d'attente, à mon avis.
Voici ce que m'a conseillé International :
Sur le bois ancien : décapage jusqu'au bois, 2 couches d'epoxy, Interprotect (3 couches), une couche de Pre Kote puis une couche de Toplac ou Interdeck (selon l'endroit).
Sur le bois neuf : (pas d'epoxy), Interprotect (3 couches : 1ere couche diluée à 20-25% avec diluant N°7), une couche de Pre Kote puis une (ou plus) couche de Toplac ou Interdeck (selon l'endroit).
Pense à laisser des zones sans antidérapant là où l'eau s'écoule, sinon la crasse s'accumule, créant des zones humides (mains courantes, rails d'écoute, ...).
D'autres marques de peinture te donneront d'autres noms mais le produit Interprotect est vraiment réputé bon...
Courage...
;)
Taria
PS : j'en suis au début de la phase Interprotect...
PPS : envoies moi des photos, je comparais au mien...

sinon tu as toujours, la maniere lourde, tu le remet a l'eau tu profite cet ete et tu passe a l'attaque cet hiver...
navigue profite de ton mumu et fait des transformation cet hiver a tete reposée....
moi le proprio precedant avait fait le porc, il a remi un CP de 6mm par dessus le pont pourri, sa marche mais tu prends des kilos et des kilos....
du coup j'ai tt arraché et tout refait...
en soit sa te prendra une bonne journée de preparation (arrachage, poncage, decoupe, preparation scarfs)et 25 min pour reposer les pieces,
a mumu sement
dim et sa toujours demi liberté...

encore merci pour vos conseils, j'ai moin peur de taper dans le bois maintenant, ce weekend gros décapage!
Taria , je t'ai envoyé un mail avec des photos de mes problèmes, jespere que ton diagnostic sera pas trop grave.
Dim, je comprend ce que ca fait d'acheter un bateau pas entrenue, moi je viens de me rendre compte que je viens de l'acheter 1000€ de trop, la prochaine foi je ferai faire une IRM complet avant d'acheter un bateau.
En tout cas j'ai bien pris note de tout ce que vous m'avez dit, et j'espere à bientot sur l'eau!
kenavo!

et sinon tu peu aussi aller voir sur
http://liberte181.skyrock.com

tu veras j'ai mis en ligne quelque photos a l'instant si sa peut t'aider
bon ce soir j'attaque le scarf babord et bbq...

les impasses ? cet hiver mettre la coque à nue faire l'état des lieux! courage