Personne? c tabou?

montrer son skeg en photo, depuis Griveaux c’est devenu pilote autotem et tabou dans le milieu ...

Bonjour,

Ben voilà que personne ne répond, alors les administrateurs du CA relancent ceux qui ont un pilote.
On peut dire qu'ils font bien leur boulot.
Tu pourras donc remercier Blutch, administrateur assidu même à l'autre bout du monde.

Donc, l'arme absolue est le Raymarine ST 1000+
Un trou dans la barre, un trou dans la serre.
Un peu de colle.
Un fil électrique
et hop, ça marche.
Pas besoin d'accessoires hideux pour compenser l'orientation, l'angle l'assiette ou l'incidence, ça tombe pile poil.
La course du vérin est exactement à la moitié pour que le mâle rentre dans la femelle avec la barre dans l'axe (locution à ne pas sortir de son contexte).
Une heure maxi pour l'installation

Niveau utilisation, c'est top du près au travers.
Au portant, le sillage écrit ton nom au delà de 10 noeuds de vent.(quand il écrit des ronds, c'est que tu n'as plus de batterie).
Pour ma part, je l'ai pris pour naviguer avec mes enfants et gérer facilement toutes les transitions.

En clair, c'est bien le temps d'une sieste, d'un repas ou d'un café. C'est bien aussi pour les liaisons au moteur.

N'en parle à personne, je ne voudrais pas que les autres cagettistes sachent que j'en ai un...
Choupi Boy

Bonjour,
j'ai la même installation sur mon muscadet et je confirme les écrits de "choupy boy", c'est bien raconté ☺. merci choupy.
J'ai vue en photos des Mumus avec régulateur d'allure, je suis sûr que la solution est là. est-ce que l'un d'entre vous pourrait partager son expérience ?

Matthieu

Merci choupi boy (et butch) pour ta réponse, j'ai du googleiser un peu pour pour essayer de visualiser le truc.. (je suis pas charpentier de marine). J'aimerai bien avoir une petite photo quand même, ya moyen?
Allez les gars une photo svp,faites pas vos purs..

Le regu, j'y ai pensé, j'ai meme récupéré un petit navick et me suis raproché de Charles à l'epoque (lemuscadet@free.fr) qui a eu la gentillesse de me filer des croquis tres clairs de son installation. Je peux les balancer si vous voulez. Mais tout bien reflechi je pense que c plus pour les longues navs...un beau bordel à installer derrière...avec le moteur et tout...je l'installerai quand je traverserai le Pacifique..

p

Salut Pierobeco,

On est en janvier donc c'est de l'image d'archives...

Tu peux voir sur la photo :
- le vérin à mi-course qui prend sur la barre avec le mâle dans la femelle et la barre dans l'axe (j'adore).
- le pilote posé sur la serre-bauquière (le piton rendre dans un tube qui a été inséré dans la serre après perçage)
- l'alimentation qui rentre dans la cloison arrière du cockpit (je ne cache pas qu'après, le fil continue jusqu'à la batterie)

Pour les côtes, tu mesures en partant de l'axe des aiguillots du safran et tu perces la barre pour mettre le petit téton à la longueur indiquée par la spec'.
Avec le lien en prime : https://www.raymarine.fr/view/index-id=346.html


Le vérin se met à la perpendiculaire de la barre et tu perces la serre au bon endroit.

Il n'y a rien de plus à faire.

Je ne suis vraiment pas une star du bricolage et je l'ai fait tout seul en une heure. C'est vraiment facile. (bon, j'étais fier quand même !)

Si la qualité de l'image est dégradée, envoie ton mail et je te la fais suivre.

Le plus difficile consiste à planquer le pilote pour que personne ne voit pendant les régates que ce n'est pas toi qui barres.
Pour l'instant je tiens bien l'illusion et ne semble pas avoir été repéré, mais à nouveau, n'en parle à personne...

Merci beaucoup Choupi Boy pour toutes ces précisions, je te le jure, je dirais rien :-)

Pierobeco
Maya 299