sur ce site , tu verras la remise a neuf du puits de dérive et du lest. Bon, c'est pas ce que tu demandes, mais ça peux aider peut-être.
http://cmlehavre.over-blog.fr/album-2114229.html

Salut jery,
salut poilaupilou, au passage
ici le kuku du MUS, DListe spécialisé dans la dérive coincée;
à priori, la dérive de Silenn n'est pas définitivement coincée; si elle l'est par la vase,un petit caillou , c'est décoinçàble
à force de patience; c'est un peu long, pénible...pour ne pas dire "ch....";
çà ne vaut peut-être pas le coup de démonter le lest !?
perso, j'ai passé pas mal de temps à "scier" -d'où le terme "schiant"-la vase de part et d'autre de la dérive; au bout d'un an hors d'eau , l'intérieur de la vase était encore mou et collant (style glaise);
une fois que tu auras descendu ta dérive, tu pourras en faire un gabarit s'il te faut la refaire à neuf -ce qui n'est pas évident, à mon avis;
si jamais tu en as vraiment besoin, je peux faire photo et prise de cotes d'une dérive neuve que j'ai en stock;
mais réfléchis avant de tout "tomber", comme tu dis,: j'ai beaucoup navigué, dérive coincée -Paul Aubin m^me était surpris de la bonne tenue du bateau-en ballade, of course-
et sauf si tu veux régater contre OU BIEN, navigues peinard cet été, et fais tes travaux après....
tiens-nous au courant...
et achètes le bulletin n°70 de l'APM: pour une fois, part belle aux DL
baille
Henri

Pour ma part j'ai eu la surprise de découvrir une dérive en inox sur mon Muscadet quand je l'ai acheté, ca fait 4 ans et je n'ai jamais eu la dérive bloquée (hors envasement). Ca ne doit pas être donné, mais est-ce que ca ne vaut pas le "coût" ?

Salut à tous et merci pour la promptitude à vouloir me décoincer. Ploiouphilo je vais aller faire un tour sur ton blog. Henri, je ne peux te laisser t'attribuer le titre de roi de la dérive coincé;-) cela fait huit ans que la mienne dort dans le puits. Huit ans que je navigue sans dérive et sans moteur, et avant cela je l'ai déjà décoincé 3 ou4 fois. Mais là crois en mon expérience, elle ne fais plus qu'un avec le saumon. Pour info, j'ai essayé de taper par le haut, de la tirer par le bas en l'amarrant sur la base d'un corps mort à marée basse et en attendant qu'elle remonte, résultat le bateau s'enfonçait et j'ai abdiqué par égard pour sa vieille coque (n° 373 de mars 1973). vint ensuite la scie sabre le long des lèvres sans succès,et même (attention aux âmes sensibles) 6 litres d'acide chlorhydrique qui on attaqué la rouille pendant une semaine mais sans résultat (Pour info il n'y à pas d'incidence sur le bois avec l'acide chlorhydrique,il lui faut plusieurs semaines pour entamer de la fine sciure de bois). Bref je pense avoir tout essayé avant cette décision finale. Je vais la refaire en inox (j'ai un plan), et avant, sablage du saumon et traitement époxy et tout l'tintoin.... quand à cet été je serais à quelques milliers de km de Silenn donc pas de nav avant septembre "sic". à brest cette été j'ai jeté l'éponge à cause de cela (pas de dérive, pas de spi, deux à bord, cela commencé à faire beaucoup pour venir jouer avec vous à Camaret) je veux bien tes photos et prises de cotes, car je ne sais pas ce que je trouverais une fois le lest tombé. voili voilou à bientôt à tous...

huit-dix ans , bof...çà se joue à peu, mais çà dépend du milieu: bonne expérience, surtout quand elle est longue et dure;
je pense que je vais commencer à répertorier les "vécus" de nos chers DL,
surtout en matière de ce cher appendice, assez...
çà peut aider
dommage que nous n'ayons pas navigué ensemble à Brest ou sur l'Erdre où j'ai (ou pas) navigué dans les mêmes conditions);être grands derniers à plusieurs, c'est réconfortant,anyhow
pressé pour les photos et cotes ?

salut Henri
Non ce n'est pas urgent, mais disons que si tu peux me les faire avant la fin du mois ce serait chouette, je pourrai essayer de me la commander avant de partir début juillet... sinon tant pis je verrai ça en septembre. voila, Kéna'tchao

Bonjour,
étant également en rénovation de notre DL, je suis très preneur des plans de la dérive.
Cordialement,
Mattieu.

BOnjour,
vous pouvez obtenir les plans auprès de la femme de l'architecte : claude.harle@gmail.com
Comme elle vient de rénover son dériveur muscadet, les plans ne doivent être loin ;)
bonne journée
pierre yves

Comme je le disais dans un autre message, si on pouvait savoir quel était le plan Harlé original, avec dérive qui sort une patte dans le cockpit ou non ?
ça ne change rien à notre équipement, ç'est juste pour accroitre notre muscadoculture.
Ma dérive aussi a l'air en inox, avec sa petite patte bien pratique dans le cockpit.
Pierre