Plan Insubmersibilité Mumu
KALI 155 - Jeudi 14 Janvier 2016 à 18h19
Bonsoir Martin,
Pour avoir sorti toute l'insubmersibilité de mon Mus pour inspection des fonds avant d'attaquer le refit, je peux te dire comment il était préparé;
était rempli de blocs de mousse dure taillée sur mesure:
la pointe avant fermée par la cloison,
toutes les couchettes, avant et arrières, le tout bloqué par cp vissé sur les montants.
Il ne restait aucun espace libre,le moindre vide était comblé par des morceaux taillés et emboités.
J'espère que ces précisions te seront utile.
De bonnes nav pour 2016
Cordialement
J.J.Laurent
Pour avoir sorti toute l'insubmersibilité de mon Mus pour inspection des fonds avant d'attaquer le refit, je peux te dire comment il était préparé;
était rempli de blocs de mousse dure taillée sur mesure:
la pointe avant fermée par la cloison,
toutes les couchettes, avant et arrières, le tout bloqué par cp vissé sur les montants.
Il ne restait aucun espace libre,le moindre vide était comblé par des morceaux taillés et emboités.
J'espère que ces précisions te seront utile.
De bonnes nav pour 2016
Cordialement
J.J.Laurent
eric.doucelance L'Analud - Vendredi 15 Janvier 2016 à 07h38
Qu'est-ce qui est le plus efficace en flotabilite ? De la mousse ou des bouteilles en pvc vides et fermées types perrier ou badoit ? Dans un cas comme dans l'autre, les plaques de CP qui recouvrent doivent être visées sur les montants, sinon autant tout jeter à la mer tout de suite...
jean-yves/tonton nestor - Vendredi 15 Janvier 2016 à 07h43
...ou recycler, non?...
jean-yves/tonton nestor - Vendredi 15 Janvier 2016 à 07h46
On ne tient pas plus que ça à insubmersibiliser aussi les poissons.
P-Jean - Vendredi 15 Janvier 2016 à 19h31
L'étanchéité de mon muscadet n'était pas parfaite, mes bouteilles sont vides :-(
Martin - Samedi 16 Janvier 2016 à 12h19
Salut Kali 155,
Merci pour tes infos !
Sur le mien j'ai bien la pointe qui est fermée par un cloison.
Sous les couchettes avants j'ai un pain sous chaque couhette plus un pain a la pointe des couchettes. Je dispose encore du coffre du milieu.
A l'arrière j'ai de la mousse sous la moitié des banquettes. J'ai encore des rangements dispo sur la première moitié des banquettes(coté tac et cuisine).
Je pense qu a l'origine il devait être insub car pour les couchettes avants je n'ai pas d'accès aux rangements,le bois n'est pas découpé a l'invers des banquettes arrières.
Cela correspond au tien ?
As tu un certificat d'insub ?
Merci pour ton aide.
Martin - An erminig 247
Merci pour tes infos !
Sur le mien j'ai bien la pointe qui est fermée par un cloison.
Sous les couchettes avants j'ai un pain sous chaque couhette plus un pain a la pointe des couchettes. Je dispose encore du coffre du milieu.
A l'arrière j'ai de la mousse sous la moitié des banquettes. J'ai encore des rangements dispo sur la première moitié des banquettes(coté tac et cuisine).
Je pense qu a l'origine il devait être insub car pour les couchettes avants je n'ai pas d'accès aux rangements,le bois n'est pas découpé a l'invers des banquettes arrières.
Cela correspond au tien ?
As tu un certificat d'insub ?
Merci pour ton aide.
Martin - An erminig 247
Martin - Samedi 16 Janvier 2016 à 13h03
Salut Kali 155,
Merci pour tes infos !
Sur le mien j'ai bien la pointe qui est fermée par un cloison.
Sous les couchettes avants j'ai un pain sous chaque couhette plus un pain a la pointe des couchettes. Je dispose encore du coffre du milieu.
A l'arrière j'ai de la mousse sous la moitié des banquettes. J'ai encore des rangements dispo sur la première moitié des banquettes(coté tac et cuisine).
Je pense qu a l'origine il devait être insub car pour les couchettes avants je n'ai pas d'accès aux rangements,le bois n'est pas découpé a l'invers des banquettes arrières.
Cela correspond au tien ?
As tu un certificat d'insub ?
Merci pour ton aide.
Martin - An erminig 247
Merci pour tes infos !
Sur le mien j'ai bien la pointe qui est fermée par un cloison.
Sous les couchettes avants j'ai un pain sous chaque couhette plus un pain a la pointe des couchettes. Je dispose encore du coffre du milieu.
A l'arrière j'ai de la mousse sous la moitié des banquettes. J'ai encore des rangements dispo sur la première moitié des banquettes(coté tac et cuisine).
Je pense qu a l'origine il devait être insub car pour les couchettes avants je n'ai pas d'accès aux rangements,le bois n'est pas découpé a l'invers des banquettes arrières.
Cela correspond au tien ?
As tu un certificat d'insub ?
Merci pour ton aide.
Martin - An erminig 247
Pierre ex Jethou ex Ouisqui - Samedi 16 Janvier 2016 à 22h23
Sur Ouisqui (fra 204/barrot 194) mis à l'eau en mai 68 avec l'option insub ( mon père était plus que prudent) il y avait du kléjecell ( = styrofoam = polystyrène) dans le coqueron AR en arrière du panneau (volume réduit de 50%), sous les couchettes AR au niveau du cockpit, sous les couchettes AV (sauf petit volume central pour la chaîne) et dans le peak avant. Et d'après Harlé ça permettait de rester à flot, mais pas d'être homologué insubmersible car il aurait fallu pour cela être capable d'avancer encore à la voile... ça faisait marrer Harlé qui faisait remarquer qu'un bib n'avait ni voile ni moteur...EN tout cas ça ne servait pas à grand chose, pesait son poids, et empêchait de visiter de nombreux boulons...sans parler des rangements sacrifiés...La dernière fois qu'un mumu à coulé, c'était quand?
Martin - Dimanche 17 Janvier 2016 à 12h08
Bonjour Pierre,
C'est quoi " dans le coqueron AR en arrière du panneau (volume réduit de 50%)"
Tu parles du coffre arrière ?
Quand tu parle du peak, tu parles de la pointe avant fermée par une cloison ? Il y avait de la mousse dans cette partie la de Ouisqui ?
De ce que j'ai pu lire, avant 1975 l'option insub n'est pas hohomologuée.
En revanche apres 1975, l'option insub homologuée .
Quelqu'un connait il la difference entre les deux options ? Nombre de mousse ...
Quelqu'un sait il comment passer d'une version non homologuée a une version homologuée ?
Martin
C'est quoi " dans le coqueron AR en arrière du panneau (volume réduit de 50%)"
Tu parles du coffre arrière ?
Quand tu parle du peak, tu parles de la pointe avant fermée par une cloison ? Il y avait de la mousse dans cette partie la de Ouisqui ?
De ce que j'ai pu lire, avant 1975 l'option insub n'est pas hohomologuée.
En revanche apres 1975, l'option insub homologuée .
Quelqu'un connait il la difference entre les deux options ? Nombre de mousse ...
Quelqu'un sait il comment passer d'une version non homologuée a une version homologuée ?
Martin
Pierre ex Jethou ex Ouisqui - Dimanche 17 Janvier 2016 à 18h01
Bonsoir Martin...
Pic (ou peak) avant: c'est l'espace en avant de la première cloison, rempli de pains de mousse et fermé par une trappe vissée. Les compagnons d'Aubin faisaient un vrai puzzle pour remplir au maxi des volumes plus que biscornus.L'écubier reculé laissait descendre la célèbre chaîne de 7 dans un gros tuyau qui la guidait entre les couchettes. Difficulté supplémentaire pour les amoureux. A l'arrière je me souviens qu'il y avait une cloison en CP de 5 au niveau- je le répète- de l'arrière du panneau d'ouverture. Il restait de quoi ranger un moteur HB en travers, et les défenses par dessus. Même puzzle de pains de mousse qu'à l'avant. Je me demande s'il n'y en avait pas un peu sous le cockpit. Pour être homologué insub dans ces années là, il ne fallait pas couler plein d'eau, mais en plus le bateau devait rester manoeuvrant avec son équipage sur le pont. Ce n'était pas le cas du Muscadet. Mais comme le bib n'était pas obligatoire en 4ème catégorie, ça donnait une bonne marge de sécurité par rapport aux copains sans gros surcoût. Après 75, je n'en sais rien, j'ai fait du Quarter, je ne suis revenu au Mumu qu'en 89, autant dire hier...(revendu en 2010).
Pierre
Pic (ou peak) avant: c'est l'espace en avant de la première cloison, rempli de pains de mousse et fermé par une trappe vissée. Les compagnons d'Aubin faisaient un vrai puzzle pour remplir au maxi des volumes plus que biscornus.L'écubier reculé laissait descendre la célèbre chaîne de 7 dans un gros tuyau qui la guidait entre les couchettes. Difficulté supplémentaire pour les amoureux. A l'arrière je me souviens qu'il y avait une cloison en CP de 5 au niveau- je le répète- de l'arrière du panneau d'ouverture. Il restait de quoi ranger un moteur HB en travers, et les défenses par dessus. Même puzzle de pains de mousse qu'à l'avant. Je me demande s'il n'y en avait pas un peu sous le cockpit. Pour être homologué insub dans ces années là, il ne fallait pas couler plein d'eau, mais en plus le bateau devait rester manoeuvrant avec son équipage sur le pont. Ce n'était pas le cas du Muscadet. Mais comme le bib n'était pas obligatoire en 4ème catégorie, ça donnait une bonne marge de sécurité par rapport aux copains sans gros surcoût. Après 75, je n'en sais rien, j'ai fait du Quarter, je ne suis revenu au Mumu qu'en 89, autant dire hier...(revendu en 2010).
Pierre
Martin - Dimanche 17 Janvier 2016 à 20h21
Merci Pierre !
J'en conclu que le mien est loin d'etre insub ... Il me manque de la mousse a l'avant et a l'arrière...
Si quelqu'un dispose d'un mumu insub, je suis preneurqd'encore plus d'info !
Martin
J'en conclu que le mien est loin d'etre insub ... Il me manque de la mousse a l'avant et a l'arrière...
Si quelqu'un dispose d'un mumu insub, je suis preneurqd'encore plus d'info !
Martin
KALI 155 - Lundi 18 Janvier 2016 à 17h00
Bonjour Martin,
Je rejoins Pierre sur ses infos,le polystyrène remplissait la totalité du dessous des couchettes ,la pointe avant, et la moitié du coffre sous cockpit, en un puzzle serré.
Je n'ai pas replacé ces mousses car je ne compte pas traverser, et je suis contant de disposer de coffres pour la croisière...
Je n'avais pas de certificat d'insubmersibilité, KALI est de 1967.
Un an avant j'aurais pu te donner le tout,
je n'ai rien gardé, dommage!
Cordialement.
Jean-Jacques
Je rejoins Pierre sur ses infos,le polystyrène remplissait la totalité du dessous des couchettes ,la pointe avant, et la moitié du coffre sous cockpit, en un puzzle serré.
Je n'ai pas replacé ces mousses car je ne compte pas traverser, et je suis contant de disposer de coffres pour la croisière...
Je n'avais pas de certificat d'insubmersibilité, KALI est de 1967.
Un an avant j'aurais pu te donner le tout,
je n'ai rien gardé, dommage!
Cordialement.
Jean-Jacques
Martin - Lundi 18 Janvier 2016 à 21h48
Merci quand meme pour ta proposition Jean Jacques !
Je me pose la question de garder les 5 morceaux de mousse que j'ai ...
En attendant, je viens de fabriquer un equipet pour la pointe avant (histoire de gagner un peu de place )
Si jamais quelqu'un a des mousse en rab, je suis preneur !
Martin
Je me pose la question de garder les 5 morceaux de mousse que j'ai ...
En attendant, je viens de fabriquer un equipet pour la pointe avant (histoire de gagner un peu de place )
Si jamais quelqu'un a des mousse en rab, je suis preneur !
Martin
dim et liberté... - Lundi 01 Février 2016 à 12h53
Salut,
Sur liberté j avais fait les test d insubmersibilite tu pourras voire sur mon blog, techniquement tu n à plus aucun rangements, mais oui ton muscadet est insubmersible. Quoique il se remplira jusqu'à tes coussins de banette, j'ai fait la démonstration dans le port de Bruxelles en 2010 avant ma transat,
J avais tout viré faute de place...
Sur liberté j avais fait les test d insubmersibilite tu pourras voire sur mon blog, techniquement tu n à plus aucun rangements, mais oui ton muscadet est insubmersible. Quoique il se remplira jusqu'à tes coussins de banette, j'ai fait la démonstration dans le port de Bruxelles en 2010 avant ma transat,
J avais tout viré faute de place...
