d'après ceux qui savent, le rail serait à 15 cm du bord externe, et la position arrière dépend de la taille de lavoile et de la position du winch...bon courage.

Il n'y a pas de vérité en la matière.
Si tu regardes les plans de pont des bateaux qui gazent un peu, certains ont le rail le long du liston, d'autres l'ont rentré entièrement de 10 ou 15 cm, et d'autres encore l'ont collé au liston au niveau de la cloison de cabine et tout droit vers les cadènes...
C'est comme tu le sens et comme tu trouve que ça fait beau.

Le mieux est de faire un test en navigation au près avec ton génois.
L'idéal est qu'il rase la barre de flèche avec le chariot bien positionné. Tu déplaces l'écoute à la main en latéral au niveau du chariot jusqu'à ce que ton génois soit à environ 5 cm de la barre de flèche et tu notes cette position. Cela devrait te donner le positionnement de l'arrière du rail.
Pour la partie avant recommence la manoeuvre avec ton inter, ensuite retour chantier !
Olive.