Le système classique a fait ses preuves, et pour pas cher!
la bosse de ris démarre sur la voile,passe dans la poulie de renvoi en bout de bome, reviens au vit de mulet dans une poulie,
remonte dans l'anneau de prise de ris du guindant,
redescend en pied de mat, retour vers le cockpit
Conclusion :
tu choques la drisse
et tu tires sur la bosse de ris
et inversement pour larguer le ris
c'est le plus simple, tout se fait de l'arrière
un seul pb: faire gaffe à l'endrayage de gv
(pour ne pas la déchirer, il faut poser la poulie du vit de mulet dans l'axe de la gorge de mat)
Voila, bonne nav!