Salut
Le gelcoat c'est assez tendre, avec une bonne orbitale ça devrait être suffisant.
A la rigueur meuleuse avec plateau souple juste pour dégrossir, mais attention a ne pas marquer le CP, une erreur est vite arriver.

Bon bas si le Gelcoat est tendre, ce n'est pas ce qui est sur mon bateau. La surface est blanche, lisse et surtout très très longue à poncer à l'orbitale.
Je met mon pont à nue car cette surface blanche créer de multiples fissures...on dirait une résine.
Qu'en pensez vous ?

Ah ok, surement de l'enduit (résine epox + silice + microsphére).Et effectivement ça c une tannée à enlever si ça a été mal appliquée (trop de silice)

Salut
Sur mon pont et sur les bordés j'ai découvert plusieurs réparations au mastique polyester carrosserie (couleur gris clair)miam miam... De mémoire, il me semble que ça ce fissurait pas mal aussi. Au final j'ai changé le CP à ces endroits.
Dans le cockpit, pour faire sauter les multiples couches de peinture (dont une couche d'antidérapant particulièrement coriace) j'ai utilisé un disque ajouré à lamelles abrasives pour meuleuse. Comme le dit Romain, faire attention au CP parce-que ca arrache! Mais étant donné que le disque est ajouré, lorsqu'il est en rotation, tu vois à travers et tu contrôle beaucoup mieux le décapage...
Bon courage
TIBO =PAS D'LEZARD=

Changer le cp!

changer le CP? argh...trop cher et trop long.
Je vais tenter la meuleuse et son disque ajouré.
Merci pour vos conseils.

Pour mieux illustrer mon histoire de disque ajouré, voici le type de disque en question:
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/814681/Disque-de-ponage-115-mm-grain-80-Rhodius-LSZ-F-VISION;jsessionid=D4019F395F3DA5E239F27DA5E1CBCD8A.ASTPCEN31?ref=list

bon courage
TIBO =PAS D'LEZARD=