Contre le courant, au prix où est l'essence, c'est jamais très rentable de lutter, faut laisser ce privilège aux cap camarat et aux vedettes du Golfe
Vaut mieux attendre la renverse à une boule ou à la pioche (de préférence pas loin d'un goulet pour profiter du fabuleux spectacle du quasi sur place plein gaz...)
28 kg c'est lourd c'est sûr , le petit 3 chevaux 5 4 temps est peut etre un bon rapport puissance/poids. S'il permet d'approcher les 5 noeuds sur l'eau aux alentours de mi-régime, mon choix se portera sur icelui, le jour ou mon vieux 5CV 2 temps rendra l'ame.

merci de ta réponse sa va bien dans mon sens a savoir qu'il faut faire avec les élément et ne pas cherché a luté contre...
De plus la manip avec un moteur de plus de 30kg sa doit pas être facile...
Merci aussi a Mich

Salut,
Perso je suis parfois dans le golfe, et posséde un tohastu 5cv 4 tps.
Je dirais que pour le mumu ca ne suffit pas à passer contre le courant au endroit statégique, et de plus c'est plutot lourd (25 kg), donc difficilement manipulable.
Si j'etais toi, j'obterais pour un 3,5 cv voir 4, et j attendrais sur une gaule.
Romain

le bon timing sur la marée et l' attente si nécessaire me parrait aussi la meilleur solution !!! quelle galère un moteur sur un mumu, c' est quabd même pas fait pou. Petite question au passage : c' est moi ou le moteur à poste bloque la barre ?
Tonio sur Kazou

l'architecte Philippe HARLE avait préconisé un moteur de 4cv adéquat au déplacement de la carène.J'ai eu un 9cv lorsque j'ai acheté mon Mumu et j'ai un 4cv actuellement. Ma vitesse au moteur est la même et le poids fait grandement la différence.
LRM ayant été basé à l'ile aux moines pendant 10 ans, je te conseille de faire plutôt de la voile en jouant avec les contre courants, c'est bien plus amusant que t'endendre le bruit d'un moteur qui surchauffe contre le dit courant.

je fait chaque année le festival de l'ile au moine en cinquo (dériveur de 505) et sa nous plais beaucoup de joué avec les contre courant...
C'est juste que mon père aime la sécurité a fond mais si la vitesse et la même entre 9cv et 4cv alors pourquoi se faire Ch....
Merci a tous de vos réponses et a bientôt dans le golf ou .....