Questions sur l'equipement
CHAKIGITE - Lundi 12 Janvier 2004 à 08h38
abbce@wanadoo.fr
Pour ma part j'ai une annexe de 2,40 de chez Plastimo - celà doit correspondre à une AX3 ? en tout état de cause dégonflée et roulée sur le pont à l'avant du bateau contre la boite égyptienne elle ne gène pas en ballade. Il est impensable de la garder gonglée à bord sauf à la traîner, mais quelle perte de vitesse. Le tableau AR n'est pas assez haut pour penser la remorquer en ne laissant à l'eau que le bout AR des flotteurs.
Le GPS portable est très largement suffisant avec biens sûr les cartes du SHOM.
La VHF, dès lors que cherche un peu à naviguer et fréquenter les ports de ta côte préférée, la VHF est utile ex à St Malo pour rentrer à Vauban ou demander l'accès de l'écluse du barrage de la Rance hors saison. ...etc en mer si problême pour demander du secours.
Régulateur navik je n'en ai pas => pas d'expérience mais une barre automatique fonctionne sans problème mais consommatrice de courant.
Anémomètre en tête de mat : pourquoi y aurait-il un pb à l'installation sur un mat bois ?
A+
Pour ma part j'ai une annexe de 2,40 de chez Plastimo - celà doit correspondre à une AX3 ? en tout état de cause dégonflée et roulée sur le pont à l'avant du bateau contre la boite égyptienne elle ne gène pas en ballade. Il est impensable de la garder gonglée à bord sauf à la traîner, mais quelle perte de vitesse. Le tableau AR n'est pas assez haut pour penser la remorquer en ne laissant à l'eau que le bout AR des flotteurs.
Le GPS portable est très largement suffisant avec biens sûr les cartes du SHOM.
La VHF, dès lors que cherche un peu à naviguer et fréquenter les ports de ta côte préférée, la VHF est utile ex à St Malo pour rentrer à Vauban ou demander l'accès de l'écluse du barrage de la Rance hors saison. ...etc en mer si problême pour demander du secours.
Régulateur navik je n'en ai pas => pas d'expérience mais une barre automatique fonctionne sans problème mais consommatrice de courant.
Anémomètre en tête de mat : pourquoi y aurait-il un pb à l'installation sur un mat bois ?
A+
Guigui ("Gros Plan") - Lundi 12 Janvier 2004 à 12h26
Cher Philippe,
Pour faire suite à votre e-mail, je vous fais part de notre expérience sur les croisières effectuées avec notre mumu adoré en bretagne sud.
1) l'annexe : indispensable en croisière (nous on en a pas et à chaque fois c'est la galère pour débarquer (ex : au Palais qd on est dans l'avant port ou pour passer une haussière); c'est notre prochain investissement).
2)GPS : c'est indispensable et un portable suffit amplement. En revanche il faut etre habitué a passer rapidement du GPS à la carte.
3) VHF : très utile en général (surtout quand on arrive dans un port) et indispensable si on fait de la croisère. Pour des raisons de portance nous avons opté pour VHF fixe. D'autres estiment qu'une portable est suffisante. Peut-etre ont ils raison. A débattre et à voir selon le programme de navigation et l'éloignement des cotes.
Le reste (régulateur et anémometre) je ne sais pas nous n'avons pas
A +
Guillaume
Pour faire suite à votre e-mail, je vous fais part de notre expérience sur les croisières effectuées avec notre mumu adoré en bretagne sud.
1) l'annexe : indispensable en croisière (nous on en a pas et à chaque fois c'est la galère pour débarquer (ex : au Palais qd on est dans l'avant port ou pour passer une haussière); c'est notre prochain investissement).
2)GPS : c'est indispensable et un portable suffit amplement. En revanche il faut etre habitué a passer rapidement du GPS à la carte.
3) VHF : très utile en général (surtout quand on arrive dans un port) et indispensable si on fait de la croisère. Pour des raisons de portance nous avons opté pour VHF fixe. D'autres estiment qu'une portable est suffisante. Peut-etre ont ils raison. A débattre et à voir selon le programme de navigation et l'éloignement des cotes.
Le reste (régulateur et anémometre) je ne sais pas nous n'avons pas
A +
Guillaume
Charles - Lundi 12 Janvier 2004 à 18h50
Salut à tous,
Pour l'annexe, je la plie au pied du mat entre le mat et le capot de descente.
Pour le GPS, j'utilise un portable, qui ne me sert que dans le brouillard.
Pour la VHF, une portable mais avec une antenne en tete de mat pour une portée plus longue, tres utile pour les arrivées dans les ports.
J'ai un Navik comme régulateur, il marche super bien et je ne m'en séparerais jamais.
Pratiquement toutes les pannes peuvent se réparer avec l'outillage du bord, On peut en trouver d'occasion, utilisation facile.
Pour l'anémometre, j'en ai un portable que l'on m'avait offert mais je ne m'en suis jamais servis.
Cordialement,
Charles
http://lemuscadet.free.fr
Pour l'annexe, je la plie au pied du mat entre le mat et le capot de descente.
Pour le GPS, j'utilise un portable, qui ne me sert que dans le brouillard.
Pour la VHF, une portable mais avec une antenne en tete de mat pour une portée plus longue, tres utile pour les arrivées dans les ports.
J'ai un Navik comme régulateur, il marche super bien et je ne m'en séparerais jamais.
Pratiquement toutes les pannes peuvent se réparer avec l'outillage du bord, On peut en trouver d'occasion, utilisation facile.
Pour l'anémometre, j'en ai un portable que l'on m'avait offert mais je ne m'en suis jamais servis.
Cordialement,
Charles
http://lemuscadet.free.fr
Lernout - Mercredi 14 Janvier 2004 à 21h58
Merci à tous trois de vos interessantes réponses.
