Re et re changement du haubannage

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Morvan - Samedi 28 Août 2010 à 22h29
Bonjour à tous, comme je le disais lors de mon inscription à l'association, je restaure le muscadet N° 284 DL de 1969 sur la région Lorientaise. J'usque là je m'efforçais à respecter au mieux la configuration d'origine du bateau tel que je l'ai acheté, c'est à dire à sa sortie de chantier en 69 (pas de modif. apparente). Plus le temps passe et plus je me dis qu'il faut rentrer les cadènes de haubans.
Une question : sachant que mes barres de flèche sont droite et que veux les garder droites pour éviter de repercer le mât, faut-il absolument que je rassemble le point de tire des bas-haubans et des "gal"-haubans au dessus de la cloison principale ou est-ce que je peux garder la configuration actuelle c'est à dire les bas-haubans plus en arrière?
Peut-être que je pinaille, cela change-t-il grand chose? Je ne le sais point!
Il y a-t-il une âme charitable pour m'éclairer sur ce problème?
Merci d'avance.
M.Erwan
Morvan - Mardi 31 Août 2010 à 21h02
Ya personne qui peut répondre à mon message du 28/08 sur le haubannage?
Ou alors la nouvelle mode sur les muscadets c'est le mât auto-porteur genre poteau téléphonique?
Merci d'avance.
Morvan E
Cordier Jean - Mardi 31 Août 2010 à 23h40
Je ne suis pas un expert en la matière. Sur mon bateau, j'ai mis des cadènes doubles sur le barreau de mât. C'est simple et efficace.
Vent d'Anges'66 - Mercredi 01 Septembre 2010 à 10h42
perso,je n'ai pas rentré mes cadènes sur le DL 130 de 66,
mais patience ceux qui l'ont fait vont te répondre
bonne fin de chantier à toi!
Morvan - Mercredi 01 Septembre 2010 à 21h02
Merci pour vos réponses, sur ton mumu tu avais sûrement les barres de flèches droites, les as-tu gardé dans cette position après la modif?
Dans les archives du forum (qui est une vrai merveille pour qui restaure un mumu), on parle souvent de l'angulation de 6° des barres de flèches. Dans quel cas faut-il le faire?
En tout cas merci pour les encouragements, ça avance...
Erwan M
Jean de CRAC BOUM - Mercredi 01 Septembre 2010 à 23h56
J'avais un mât en bois avant la rénovation en 2006. J'ai pris un mât alu avec de nouvelles barres de flèches. Quel angle ? Le gréeur s'en est occupé mais 6° est compatible avec ce que je vois.
Morvan - Jeudi 02 Septembre 2010 à 23h10
Merci de ta réponse, je vais étudier la chose de près.
Je suis sûr d'avoir d'autres bonnes infos à la Trinité l'été prochain.
Salutations
Erwan
Stephane - Dimanche 12 Septembre 2010 à 22h57
Je n'ai pas eu besoin de repercer le mat lorsque j'ai fait cette manip l'hiver dernier.
J'ai demonté mes supports de barre de fleche qui sont des tubes inox soudés sur une semelle qui épouse le profil du mat et j'ai demandé à la société d'accastillage Metalunox (Hennebont) de me les refaire avec une angulation de 7°. J'ai donc pu remonter les supports neufs à l'endroit exact des anciens.
Cordialement
Stephane
Pierre Yves - Mardi 14 Septembre 2010 à 18h52
Salut,
Si tu souhaites les garder droite, tu peux quand même mettre haubans et bas haubans au même ancrage mais du coup, il te faudra un pataras continuellement tendu pour éviter que ton mat ne parte vers l'avant, particulièrement au portant.
La solution de Stephane qui modifie l'angle me parait la meilleure et pas la plus onéreuse. ca te permettra d'avoir un mat en appui 3 points et de pouvoir avoir un vrai réglage de pataras. Et effectivement je confirme que ca ne doit pas t'obliger à repercer ton mât.
Au passage, des spreaders "poussantes" te permettront d'avoir un petit peu de cintre de mât au milieu du mat et donc de pouvoir moduler un peu la forme de ta voile.
Que marco me reprenne si je dis une connerie ;)
a plus
pierre yves
Erwan - Jeudi 23 Septembre 2010 à 17h00
Je vous remercie pour ces infos,elles m'éclairent dans mes recherches. Je suis de passage pendant quelques mois dans la région de Nantes et j'ai remarqué une flotille de mumus sur l'erdre, j'irai espionner les différentes techniques adoptées, si leurs proprios n'y voient pas d'inconvénients bien sur!
A bientôt
Erwan
Drenec - Vendredi 24 Septembre 2010 à 22h38
Bienvenu sur les bords de l'erdre, Erwan.
Amene le 284 en meme temps.
Y'a de la place au SNO.
Germain.
denis - Samedi 25 Septembre 2010 à 13h47
salut
ai recentré mes points haubans sur le pont, barres de flêches droites, ça n'est pas un problème sur l'Erdre, mais je mets le bas étai en mer pour pouvoir cintrer si besoin...
(et c'est super confort en mer)
dessin plan recentrage, à ta dispo
denis
Morvan - Samedi 25 Septembre 2010 à 23h04
Merci pour l'invitation sur l'Erdre Germain, le plan d'eau parait bien sympa, mais le 284 ne reverra pas l'eau cette année encore. Il a encore besoin de soins.
Mon numéro de tél si jamais l'un d'entre vous fait une sortie un soir en semaine... 0671623868. Cela me permettrais de discuter de ce point aussi.
En tout cas merci pour vos infos.
Cordialement.
Erwan
bazin - Lundi 27 Septembre 2010 à 11h36
Rien a voir avec la question sur les haubans mais je viens d'acheter un muscadet que je vais baser au SNO en debut d'annee prochaine. J'ai vu tois ou quatre beaux bateaux au mouillage la-bas mais Combien êtes vous au SNO a régater le WE?
a bientôt sur l'eau
Paul - Lundi 27 Septembre 2010 à 14h03
tu as punch, seagull,lake placid, gem too, kir, o'takey, Cézembre, Drenec.Ce qui fait 8 mumus à régater. Le nombre de participants varient suivant les obligations familiales mais tu en as tjrs environ trois ou quatre de présents.
Au plaisir de te voir au SNO
mickelina4 - Dimanche 24 Octobre 2010 à 16h09
bonjour
je voudrais changer tout le haubannage viellissant et rop court!!!!! de mon mumu mickelina basé dans le golf du morbihan savez vous ou puis je me renseigner dans e coin et combien dois je compter pour le refaire
merci d'avance
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