ouça un réglage une fois pour toute ????????????? surement pas en regate ...

Il suffit de venir s'entrainer tout l'hiver :p

c'est dans les champs.
mise à part çà
15% de gain si le bateau à la peau lisse
15% de gain si les voiles sont bien règlées
10% de gain pour tout ce qui concerne le grément (mat, haubans etc...)
seulement ces poucentages ne sont pas cumulables dommage.
Pour le près : plus il y a de vent plus il faut applatir les voiles

Je résume:
le bonheur est dans le prés, mais pour y arriver il faut que je sois rasé, que je règle mes voiles et que je m'entraine tout l'hiver.
Bon c ok pour tout ça et c'est en partie déjà fait.
Encore quelques questions:
au près ma gv est encore bien loin d'être bordée à bloc car ma voile d'avant ne permet pas de caper +. Je pense pour équilibrer ça reprendre du pataras...
Qu'en pensez vous ?
G@lopin 546

Reprendre du pataras est une solution car elle permet de tendre le bord d'attaque de la voile d'avant (surtout s'il s'agit d'un enrouleur, ce qui est mon cas) et surtout de mettre de la quète arrière ce qui fait lofer, mais le pataras va cintrer ton mat vers l'arrière donc va aussi creuser la GV.
Ce qui implique qu'un réglage en amène d'autres, ici peut-être chercher à aplatir ta GV. Cunningham, hale-bas, ... etc.
La drisse de ton génois est-elle bien étarquée ? Utiliser le winch.
Tes cadènes sont-elles suffisamment rentrées pour permettre de mettre ton génois 'à plat' au plus près ?
Disposes-tu de penons sur ton génois et ta GV pour vérifier (en l'occurence au près) que tes réglages sont optimum ?
Enfin si il existait une solution miracle qui puisse s'adapter à tous les bateaux, gréements, voiles, ...etc, je crois que celà se saurait ;-)

abbce : le mat de muscadet est un poteau ...
tu creuse tres peu la GV au patara, tu fais surtout venir le grement en arrière ... a moins que tu aie mis un mat de surprise :p

Ca dépends si tu mets un palan 300 brins ca va finir par venir surtout avec un cuningham de string(C)P'tit Léo

mais ça viens certe, ça viens ... mais en entier, pas en ceintre ...

J'ai un tuyau: pour faire du près, il faut savoir abattre!!! commentaire:1-faire du cap à 30° ne te rapproche pas de la bouée au vent puisque tu n'avances pas. 2- une voile est un volume, si tu étarques comme un dingue , tu effaces ce potentiel de puissance, erreur puisque tu pèses 1500 kg sur 6,50 mètres donc laisse respirer, il vaut mieux avoir des plis horizontaux que verticaux !!! 3-ton pataras, laisse le mou jusqu'a 15-20 noeuds et tend plutot la chute de la GV, c'est elle qui va te botter le cul. A dispo pour plus d'info
bye

une solution efficace pour tendre ta chute de GV: le palan fin
efficace presque dans tous les temps, en jouant sur la position du chariot de GV
je crois qu'il est préférable d'avoir un creu qui fasseille (dévente du génois) mais une chute parfaite - bien tendue -qui pousse bien