Bonjour,
Que doit-on penser des nouvelles régles qui nous sont préparées par l'ISAF au travers de sa Réglementation Spéciale Offshore pour les petits bateaux dont nous faisons partie, que peut faire l'APM auprés de la FFV pour éviter soit d'être exclu des régates soit de modifier enormément nos bateaux ?
3.171 : Obligation d'avoir un rail de fargue. Tous les bateaux en ont-ils un ? Non par exemple pour les anciens Sangria, j'ai un doute pour les Muscadets !
3.20.1 : Un réchaud......pouvant être utilisé aisément pendant la navigation en mer. N'est-ce pas un peu utopique ?
3.21.3 : Au moins 9l d'eau potable de secours doivent être stockés dans des containers réservés à cet usage et scellés. Type de containers, coût, qui scelle ?, Ne peut-on tolérer l'équivalent en pack d'eau du commerce.
3.23.5 d : Une pompe de cale manuelle installée de façon permanente manœuvrable avec tous les sièges de cockpit, trappes et descentes fermées. Rappelons que l'évacuation doit se faire vers l'extérieur et pas dans le cockpit (3.09.3). Combien de bateau de moins de 8m en sont équipés = Coût du matériel et installation.
3.27.3 : Puissance des feux 10W. Aujourd'hui la plupart sont à 5W, certains ont des feux mobiles à piles !
3.28.1.1 : Un moteur de propulsion doit être installé......le tout fixé de façon sure. Nécessité de naviguer avec le moteur à poste et non déposé et mis dans la cabine.
3.28.3 : Calcul de la vitesse mini au moteur + nécessité d'avoir 8h de carburant. Les Muscadets vont devoir s'équiper de moteurs d'au moins 5 ou 6cv.
3.29 : VHF de 25w avec antenne de mat. Sont donc exclues les VHF portables, il faut une fixe.
4.05.1 : Passage de un à deux extincteurs ! (Toutes catégories de régates)
4.07.1 a : Une lampe torche de forte puissance pouvant émettre des éclats ou un éclairage permanant. En plus de la lampe étanche.
4.10.2 : Nécessité d'avoir un amplificateur d'écho radar. La notion de « fortement recommandé » sera en droit interprété, comme une injonction.
4.16 : Pince coupante pour sectionner le haubanage.
4.20.3 : Les radeaux doivent être en container, stockés sur le pont, dans le cockpit ou un logement spécial. Dérogation pour les bateaux ou séries antérieurs à juin2001 qui peuvent garder un sac à l'intérieur, à condition que ce soit près de la descente.
4.20.5 : Retour à la révision annuelle pour les radeaux en sac (voir 4.20.3).
4.22.1 : Apparition d'une ancre flottante ou d'un harnais de récupération avec haussière en liaison avec la bouée couronne. (Toutes catégories de régates)
4.23.1 : 4 fusée parachutes, 4 feux à main, 4 feux à mains blanc, 2 fumigènes. Plus de matériel que la législation n'en demande = coût.
4.26.4 : Système d'attache du tourmentin séparé des étais creux. Quid des enrouleurs et des étais creux, faut il faire poser un étai en plus uniquement pour cet usage ?
5.01.2 : La plupart des gilets « bretelles » n'ont pas de sous cutale, ils doivent donc être adaptés. De même la lampe de gilet n'est pas systématique. Pas sur non plus que les gilets actuellement à bord des bateaux répondent à 150n.
Beaucoup de questions, mais aussi beaucoup de choses à acheter !
Amicalement