Bonjour Pierre,
Idem pour moi, je recherche un régulateur d'allure. En dehors des plans de Moitessier dans un de ses derniers livres, il existe un site pas mal d'un fabricant capehorn.com (de tête) avec plusieurs modèles et des dimensions. Voire si c'est exploitable.
Bon courage,
à +

salut
en 90 j'ai utilisé un Navic sur 11 000 miles. Ben...il est toujours dans ma salle de bain ! depuis le temps que je l'admire en prenant ma douche... (gardé, conservé au cas où... )
ça marche du tonnerre, mais je ne l'ai encore pas expérimenté sur mon Mumu.
Appelle-moi 02 40 48 16 69

Ca m'intéresse aussi, surtout que j'ai entendu dire qu'en raison de son légendaire petit derrière relevé et étroit, le mumu ne pouvait pas accueillir de régulateur.. Alors les solo, ils font comment ? Merci d'avance pour les infos.
Mathieu du Gwin-Gwen (n°197)

Apres une recherche sur le net, j'ai trouvé plusieurs régulateurs d'occas entre 250 et 500 Euros
Mais, est 'il possible d'avoir sur le tableau arriere régulateur d'allure et chaise moteur, si quelqu'un a des info, un systeme pour combiner les deux Merci

Salut,
J'ai moi meme un Navik et j'en suis tres satisfait, j'ai aussi un moteur à l'arriere voir les photos sur le site http://lemuscadet.free.fr

Pour que tout cela fonctionne, le batis du régulateur doit etre modifié.
Le Navik est toujours commercialisé par Plastimo, donc pour les pièces de rechange c'est parfait. L'avantage de ce materiel c'est que l'on peut le réparer.
A+
Charles

je fais expertiser le mien et je te fais une offre
à +

Une question pour M. Hayter (H.S.G.M)Honorable Sujet de sa Gracieuse Majesté
Dis nous Mike, quelle est la longueur de ta pale immergée
+ le shém. de la structure d'accroche au tableau,si tu peux nous en dire un mot,
ça nous intéresse tous.
à+
Denis.

Pouvez vous préciser l'état de la coque, du grément et des voiles, du moteur.
Par ailleurs, jusqu'à quand va votre place de port car à la Grande Motte, les places sont rares et chères.
Merci pour vos réponses.

L'état de la coque est très bon. La coque a été remise à nu comme le pont en 1998. Traitement epoxy + monocomposante.
Le grément est d'origine (1968) et est OK. Le pied de mat a été refait en 1999. Les haubans a été changé en 1999. Le pont demande une couche d'entretien.
La grand'voile est OK. Le génois sur enrouleur est dans un état moyen. L'enrouleur est OK.
Le moteur est un Tohatsu 9.9 cv acheté d'occasion en 2001. nécessite une révision.
Par ailleurs, les boulons de quille ont été changés en 2001 (pas de pb mais mesure de sécurité sur un bateau de 35 ans).
Le port est payé jusqu'à début 09/2006.
Je reste à votre disposition pour d'autres infos.
Antoine

à denisardine,
bonjour, a tu toujours ton regulateur
d'allure,si oui peus tu me faire savoir combien tu le vend? merci
é-mail: michelvancauter2000@yahoo.fr