Renvoies au cockpit
Fred Girou - Dimanche 08 Octobre 2006 à 16h30
Salut
Déja avec tout ce tu as listé cela te fait 7 renvois alors que tu 6 réas... Il va faloir faire des choix!
Déja avec tout ce tu as listé cela te fait 7 renvois alors que tu 6 réas... Il va faloir faire des choix!
bubu - Lundi 09 Octobre 2006 à 08h58
salut,
pour le hale bas de tangon pas besoin de réas un oeil et un taquet suffisent, il en est de même pour le cunnigham de foc il faut en plus rajouter une poulie 2 gorges.
pour le hale bas de tangon pas besoin de réas un oeil et un taquet suffisent, il en est de même pour le cunnigham de foc il faut en plus rajouter une poulie 2 gorges.
Mathieu - Lundi 09 Octobre 2006 à 10h05
Merci pour le conseil pour le cunigham de foc et le hale-bas de tangon.
Auriez vous des conseils pour la position du reste ?
Je pensais poser l'accastillage de la sorte:
à babord :
- hale-bas de tangon passant par un oeil et frappé sur un tacket coinceur (en suivant les conseil de bubu)
drisses passant par la boîte à 3 réas à babord :
- hale-haut de tangon dans le réa extérieur vers taquet coinceur
- drisse de spi dans le réa central vers un bloqueur à cam double
- drisse de GV dans le réa le plus intérieur vers la 2ème sortie du bloqueur à cam double
à tribord :
drisses passant par la boite à 3 réas à tribord :
- hale-bas de GV dans le réas intérieur vers un taquet coinceur
- cunnigham de GV dans le réa central vers taquet coinceur
- drisse de genois dans le rés extérieur vers bloqueur à cam simple
- cunnigham de foc passant par une poulie et un oeil puis directement vers un taquet coinceur
Les taquets coinceurs suffiront-ils pour le hale-haut de tangon et les hale-bas et cunnigham de GV ???
Que pensez-vous de ce plan de pont ?
Tous les conseils seront les bienvenus !
Merci
Auriez vous des conseils pour la position du reste ?
Je pensais poser l'accastillage de la sorte:
à babord :
- hale-bas de tangon passant par un oeil et frappé sur un tacket coinceur (en suivant les conseil de bubu)
drisses passant par la boîte à 3 réas à babord :
- hale-haut de tangon dans le réa extérieur vers taquet coinceur
- drisse de spi dans le réa central vers un bloqueur à cam double
- drisse de GV dans le réa le plus intérieur vers la 2ème sortie du bloqueur à cam double
à tribord :
drisses passant par la boite à 3 réas à tribord :
- hale-bas de GV dans le réas intérieur vers un taquet coinceur
- cunnigham de GV dans le réa central vers taquet coinceur
- drisse de genois dans le rés extérieur vers bloqueur à cam simple
- cunnigham de foc passant par une poulie et un oeil puis directement vers un taquet coinceur
Les taquets coinceurs suffiront-ils pour le hale-haut de tangon et les hale-bas et cunnigham de GV ???
Que pensez-vous de ce plan de pont ?
Tous les conseils seront les bienvenus !
Merci
bubu - Mardi 10 Octobre 2006 à 16h29
re,
à ce jour, mes coinceurs sont des harken et ils sont largement suffisants.
nb il y a 3 ans, un coinceur a fondu par la drisse de spi dans une survente, je l'ai fait controler par harken france, ils ont trouvé un défaut et m'en ont renvoyé 3.
à ce jour, mes coinceurs sont des harken et ils sont largement suffisants.
nb il y a 3 ans, un coinceur a fondu par la drisse de spi dans une survente, je l'ai fait controler par harken france, ils ont trouvé un défaut et m'en ont renvoyé 3.