L'ancien Mumu de J-L vand den Heede "liberté" et qui est à Bruxelles à aussi un skeg devant son safran. Je croyais que c'était unique !

Bonjour,

J'ai eu deux Muscadets que j'ai retapés et Philippe Harlé m'avait conseillé de mettre un aileron de safran il m'avait à l'époque fourni le plan pour le réaliser. En croisière, le safran a tendance à casser au ras de la flottaison et l'aileron permet de remédier à cet accident.
http://lemuscadet.free.fr c'est visible sur le site.
Cordialement,
Charles

J´ai aussi un skeg assez massif :) Avec la pelle de safran descendant bien en dessous.

Plaisir de barre et stabilité inégalée - pilote auto peu utilisé, bateau se barrant au petit doigt même sous conditions musclés

Le skeg était très en vogue à l'époque des mini-transat en Muscadet.

L'aileron, en bois massif comme le safran, est solidement fixé en avant du tableau, entre la quille et le pont.

Je confirme la stabilité de route.

Attention, l'aileron n'est pas amovible : prévoir une remorque assez surélevée afin que votre skeg ne traîne pas sur la route !