Tirant d'erau

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dim et Liberté... - Jeudi 14 Juin 2007 à 12h21
c quoi le tirant d'eau normal d'un mumu, on est d'accord qu'on le prend de la ligne de flottaison au bout de la quille ou au bulbe, quel doit il etre pour etre dans la jauge, je l'ai pas trouvé dans annexe dans la jauge...
ben - Jeudi 14 Juin 2007 à 13h58
Si y a pas dans la jauge c'est que c'est libre ;-)
Mais fait gaffe à pas rester planté...
ben - Jeudi 14 Juin 2007 à 13h59
heu pour la question c'est 1m10 :-D
dim et Liberté... - Jeudi 14 Juin 2007 à 14h06
ouais mais 1,10 la quille ou 1,10 a la ligne de flottaison?
JM - Jeudi 14 Juin 2007 à 14h45
Dim, c'est un gag? la marmar belge calcule le tirant d'eau entre la pomme de mat et la semelle de quille pour savoir si on verra quelque chose une fois le bateau coulé?
ben - Jeudi 14 Juin 2007 à 14h46
Le tirant d'eau, c'est de la surface de l'eau au point le plus bas sous l'eau. Donc pas forcement la quille. Et il y a pas deux mumus qui ont le même tirant d'eau comme ils ne font pas le même poids...etc etc....
Et le tirant d'air c'est dans l'autre sens ;-)
dim et Liberté... - Jeudi 14 Juin 2007 à 16h15
ouais mais bon en soit il varie entre 1m et 1,20m pour les quillards si je ne m'abuse?
enfin a mes calculs je suis a 1.30 j'ai mis ma ligne la ou elle etait avant
donc sans doute un meilleur rendemment au pres,et je porterai de la toile plus longtemps dans de l'air par contre au portant, plus de trainee et moins de portance....
enfin bon on verra sa plus tard, le seul parametre que j'ai negligé c'est mes sac a patate en guise de voiles...donc pour aller a cherbourg fo juste que je chope une bonne zone de HP sinon ca va etre la misere comme au convoyage lorient anvers...
JM - Jeudi 14 Juin 2007 à 19h22
pour le national je peux te prêter des voiles correctes( gv + génois) si tu ne me les matraques pas comme un bourrin!
Tu veux venir à cherbourg par la mer?
dim et Liberté... - Jeudi 14 Juin 2007 à 22h47
ben j'ai pas de remorque et pis tu sais j'ai deja fait lorient anvers avec liberté, maintenant et je pense que cherbourg, de anvers si les conditions sont bonnes, je dois compter 4 jours de nav avec une possibilité de faire une regate en pirate, qui fait ostende-ile de wright-cherbourg-boulogne-ostende, je ferai juste ostende cherbourg... pas besoin de payer et pis t'as toujours quelques bateaux a tes coté, sa sécurise surtout en manche...
JM - Vendredi 15 Juin 2007 à 06h30
t'as raison... surtout avec ton tirant d'eau, on ne sait jamais!
Tu feras ton convoyage quand?
dim et Liberté... - Vendredi 15 Juin 2007 à 08h56
ben quand le bateau sera mis a l'eau et que je l'aurai rearmé, je pense que normalement si je me demerde bien pour mes boulons de quille et mon vit de mulet, le bateau sera a l'eau pour le 4 juillet, et pis on l'essayera... si sa se trouve je serai pas a la national mais au fond de l'escault...
JM - Vendredi 15 Juin 2007 à 12h36
c'est profond de combien? c'est pour savoir si on verra la pomme de mat dépasser...
dim et Liberté... - Vendredi 15 Juin 2007 à 18h47
ca depend de la marée et des bancs de sable mais sa tourne autour de 15 m sur la carte
je crois que c'est mort....
ben - Vendredi 15 Juin 2007 à 19h44
si tu te mets debout sur ton mat, à marée basse on te verra peut être ;-)
JM - Samedi 16 Juin 2007 à 00h29
non, Dim n'est pas si grand! 1.5m les bras levés... plus les 8m de mat et les 2.5m de coque, ya pas l'compte. Même en tenant un mètre de bière!
Tu es donc condanné à faire tout pour qu'il flotte! Après les balles de ping pong tu vas nous inventer quoi?
dim et Liberté... - Samedi 16 Juin 2007 à 11h36
ben sinon j'avais pensé aux outres de cubi vide remplis d'air, mais bon on a pas encore inventé le cubi de biere donc obligé de me torcher au muscadet ;)
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