Salut,
J'ai mis un petit topo d'international sur mon site http://lemuscadet.free.fr pour le lest si tu n'es pas trop pressé tu devrais le laver à l'eau douce plusieurs fois et le faire secher faire cela sur quelques semaines histoire de faire sortir le plus de sel possible.
Une fois cela fait un reponcage et une premiere couche de primocon ou alors un sablage et une couche de protection epoxy.
Apres cette premiere couche tu peux commencer à boucher les trous.
A+
Charles

Salut David,
J'ai un muscadet, quillard de 1971. N° 318 de la série.
Acheté il y a qques années, un peu de navigation et puis beaucoup de réparations.
Je compatais le finir mais je n'ai plus le temps libre que j'avais en étant étudiant. D eplus je viens de recevoir un bateau plus grand, prêt à naviguer.
Résumons : La coque et le pont ont été entièrement reconditionnés. C'est du travail amateur, donc pas toujours très beau, mais très solide.
J'ai ajouté un hublot dans le triangle avant ainsi qu'une baille à mouillage dans la pointe pour libérer le carré.
D'ici très bientôt il ne restera plus qu'à l'accastiller pour qu'il revoie la mer + qques travaux de finition
Il est assez bien équipé : je cite ici le principal mais établirai très prochainement une liste exhaustive.
Voiles : GV (état moyen à bon : elle peut encore servir pour la navigation cool), Génois (état moyen à bof), Foc 1, Foc 2, Tourmentin et Spi (TBétat)
Mât surdimensionné en TBétat, tangon de spi
Annexe gonflable + rames
Accastillage simple et un peu viellot mais très efficace : toutes les commandes retournent au cockpit. Winches Ok mais à regraisser
Moteur Hors-Bord Yamaha 4CV TBétat
Radeau de survie (déclassé mais fonctionnel) et équipement 3ème catégorie.
Pilote automatique autoHelm 800
Compas Plastimo
Divers équipements type Loch à piles, anémomètre, etc...
Pour la petite histoire ce bateau à fait 2 fois la traversée de l'Atlantique pour se rendre dans les Antilles.
S'il t'intéresse ou si tu désires de plus amples informations tu peux me contacter au 00 32 474 701 832.
Le bateau est visible en Belgique, il est dans un jardin, hors de l'eau, dans la périphérie Bruxelloise.
Prix : 5000 euros à négocier
Bien à toi, à très bientôt peut-etre.

Mon joint de quille est envahi par de la rouille. la quille elle-même rouille par endroit en dehors de cette zone de jonction. Le bois de la coque est par ailleurs, en apparence, sain et le bateau ne prend pas une goutte d'eau. J'ai des photos a vous envoyer si vous m'adressez votre email.
Merci de vos conseils. Que faire et le cas échéant à qui le confier (Granville-Manche).

si ton bateau n'a pas été déquillé depuis longtemps ça vaut peut être le coup de le déquiller et de traiter la quille en entier, vérifier les goujons et remonter le tout pour que ça reparte comme en 63!

voici se que je conseil pour un traitement de quille 1 lavage plusieur fois ensuite sablage dépoussiérage 1 couches de 269 aussitôt après sablage puis 3 autres ensuite et après deux solution si ta quille est en bonne état 2 couches interprotect puis antifouling
sinon si pas bonne état enduit (interfil 830) puis ponçage puis enduit (interfil 833) très léger puis 2 couches interprotect et antifouling . attention au taux humidité quand vous appliquer vos produits très important