"De plus pas un mot à l’arrivée, alors qu’on était à couple à 2 bateaux de lui."

C'était au bateau tribord de se déplacer pour dire un mot au bateau babord à l'arrivée ?

Est-ce qu'ils vous ont vu, eux ? Est-ce qu'ils n'ont pas essayé sans succès de vous éviter ?

Ce message est surprenant...

Bonjour,
Je suis plus que surpris de ce message !
Naviguer en flotte, et à fortiori en regate, nécessite une connaissance des règles de courses (et surtout des priorités) et une grande vigilance sur le plan d'eau.
À te lire, c'est toi qui était bâbord, donc en tort. Comment peux tu reprocher au bateau tribord quoi que ce soit ?
Je pense que c'est plutôt toi qui aurais dû aller t'excuser ...
Christophe est un très grand champion qui a toujours navigué avec élégance et dans le plus grand fair play !
Gilles louvigné

Bonjour,
Je regrette l'absence de bonne manière du skipper de Trane.
Je connais la priorité du tribord amure, navigation à voile oblige. Ce n'est pas le sujet.
Non il s'agit de bonne manière. A ma connaissance, Pierre est allé le soir même voir Trane qui était voisin de ponton. Il a vu un équipier. Trane qui a tapé de front n'avait aucun dégât. Par contre, ni le skipper de Trane, ni aucun équipier ne s'est préoccupé des dégâts importants sur Sorhenn. Ils ne pouvaient les méconnaître. Sorhenn n'était plus en état de naviguer.
Un accident est un accident. Il est bon de s'expliquer (cf commentaire Olive). Pourquoi le bateau bâbord n'a t-il pas vu le tribord ? Pourquoi le bateau tribord tape frontalement à l'arrière sans esquisser le moindre coup de barre (les règles de course interdisent le contact) ? Le bateau "dans son droit" peut aussi, à mon avis, avoir un peu de compassion pour le bateau contraint à l'abandon.
Cette situation anormale est nouvelle à ma connaissance et contraire à ma vision des rassemblements de Muscadets. Grand silence de l'APM sur un oubli des règles de savoir naviguer ensemble.