Hello les amis,

Cela fait déjà un petit moment que vous ne me voyez plus sur vos manifestations pris par d'autres activités.
Cela fait un moment aussi que je me pose des questions sur Marojyan tout seul dans son hangar en Normandie et que je repousse sans cesse le moment de le vendre tellement il y a de bon souvenirs qui y sont attachés avec vous et l'APM.
La décision n’est pas facile mais ne m'en servant plus et n'ayant plus vraiment de temps je me décide à le mettre en vente et je vous laisse donc la primeur sur l’APM après l’avoir bien sûr proposé à mon cher club du CVD.
Je vends donc tout avec+ le moteur mercury arbre long 5 cv équipé d'un redresseur permettant de recharger la batterie.
La remorque rocca double essieux avec roue de secours sur support cadenassé +l'antivol sur boule et les cales.
et même à tout hasard si besoin la Mercedes 300TD qui va bien pour le tracter qui vient de passer les 300000 kms(peu en faire plus de 500000) et vient d'avoir son entretien vidange moteur/boite/pont + filtres etc, comme Mme Hidalgo ne veut plus voir de diesel dans le grand Paris pour juillet 2019!!!
Pour rappel Marojyan est le 327 ième de sa lignée et a été construit par le chantier Aubin en 1971.
Il est équipé d'un pied de mat pivotant,de l'anneau central de levage permettant de le soulever avec une seule sangle.
il a ces 2 balcons avant et arrière,sa bouée couronne et son échelle de bain amovible en sac.
Il y a une annexe Zodiac avec tableau qui va bien dans le coffre et le réservoir de 25L pour les longues traversées(Cauliflower) fourni.
Il y a aussi Le GPS Navicom Lorenz Sky X 7 monté sur support pivotant de l'int vers l'ext relié avec la radio fixe Océan avec l'AIS+ un mobile.
Il y a ancre lourde + chaine lourde pour mouillage sérieux et en complément l'ancre Foblight avec 30 M de bout plombé pour sécuriser ou pour les régates!!! J'ai aussi les 2 béquilles dont les trous de fixations ont été rebouché et que je n'ai jamais utilisé perso.
Il y a encore une pompe de cale à main Whale ramené au cockpit et une pompe électrique branché sur le tableau électrique vintage mais refait.Un transformateur/chargeur/régulateur pour la batterie et un autre boitier pour le branchement en 220 avec le câble qui va bien dans les ports

Coté bouts et drisses tout a été ramené au cockpit il y a un jeu de voile croisière encore en bon état + inter et tourmentin et un jeu de voile régate Elvstrom (GV,génois+inter 1 et spi avec écoutes lourdes et légères+poulies autobloquantes)
Je laisse les gilets automatiques au normes(surement cartouche de gaz à changer)les pares battages,ammarres,une chaise de mat aussi jamais utilisée.
Coté confort il y a le réchaud sur balancine et en face la table à carte coupé sur charnière pour être plus pratique et ses rangements au-dessus.Un grand rangement de pointe av pour glisser vêtements à garder au sec,un grand hublot ouvrant devant le mat pour aérer.
des rideaux de séparation pointe avant et aux petits hublot.La sellerie est encore bonne(juste un accroc sur un coussin qi ne m'a jamais dérangé.

Voilà je pense que j'en ai fait le tour mais j'en oublie sûrement,le bateau de notre regretté Philippe Cœur et Marojyan étant surnommés le BHV et la Samaritaine...

Côté prix je pense laisser le tout au niveau du bateau,moteur,annexe et tout ce que j'ai cité pour 10.000 euros

La remorque et son attirail à 2500 et la voiture à 3000 euros.

Le bateau a aussi acte de francisation permettant d'aller à l'étranger et certificat HN(à faire renouveler)les voiles étant déjà tamponnées.

Bonne semaine à tous.Si vous avez des questions n'hésitez pas je vous relaisse mon téléphone au besoin:0665351471 et peut fournir plus de photos par mail bien sûr

Dans une dizaine de jours si je n'ai pas de contact je mettrai l'annonce sur le bon coin mais le bouche à oreilles va surement fonctionner.

Amitiés.

Philippe